HP为什么赞助F1本赛季在上海站的比赛？
9月26日，在上海国际赛车场的“上”字赛道上，将出现宝马首席赞助商HP的“惠普”的中文字样，此前，惠普官方已将此消息做了正式公布。这是本赛季F1的第16站比赛。随着中国市场被越来越多的厂商重视，包括惠普在内的世界知名厂商都将上海F1赛道当成营销阵地。
除惠普赞助宝马及其车手威廉姆斯外，法拉利车队与AMD、迈凯伦车队与组合国际电脑和西门子都展开了类似的合作。微软、宏?更拉着全球近50余名大客户亲临上海，参观F1赛事，增强彼此感情。 9月26日在上海的F1赛道，F1营销战真可谓硝烟弥漫。
聚首上海F1
F1车队与IT企业合作中，最全面、最深入的合作当属惠普与威廉姆斯及宝...全部
9月26日，在上海国际赛车场的“上”字赛道上，将出现宝马首席赞助商HP的“惠普”的中文字样，此前，惠普官方已将此消息做了正式公布。这是本赛季F1的第16站比赛。随着中国市场被越来越多的厂商重视，包括惠普在内的世界知名厂商都将上海F1赛道当成营销阵地。
除惠普赞助宝马及其车手威廉姆斯外，法拉利车队与AMD、迈凯伦车队与组合国际电脑和西门子都展开了类似的合作。微软、宏?更拉着全球近50余名大客户亲临上海，参观F1赛事，增强彼此感情。
9月26日在上海的F1赛道，F1营销战真可谓硝烟弥漫。
聚首上海F1
F1车队与IT企业合作中，最全面、最深入的合作当属惠普与威廉姆斯及宝马车队之间的合作。二者之间的合作，堪称是IT为F1赛事提供技术支持的典范。
惠普公司于9月15日宣布，在今年F1上海站赛程中，HP将首度使用“惠普”汉字标志，取代以前所使用的HP“INVENT”标志。此举与中国市场的成长不无关系，中国是公认的世界上最大、成长最快的市场，因此也一直在各大公司的全球战略中占据了重要地位，正因为此，各大跨国公司纷纷借F1大奖赛展开营销公关。
惠普中国区总裁孙振耀表示，此次HP让其中文名称“惠普”亮相赛车车身的举动，更可谓是其中诠释F1车队及其赞助商“中国情结”的典型代表。而借助赛事的电视转播，全球将有数以十亿计的电视观众与现场20万观众一起，第一次在宝马威廉姆斯F1赛车最为醒目的位置看到“惠普”二字。
F1另一赞助商，全球第二大微处理器提供商AMD不甘落后。9月24日，其总裁HECTOR RUIZ亲自访华，与其随行到来的，还有AMD全球合作伙伴。来自AMD的消息称，HECTOR RUIZ参加完9月24日在北京的媒体见面会后，还将带领这些合作伙伴一起，参加上海的F1赛事。
在与其竞争对手英特尔对抗了30年之后，AMD今年取得历史性的突破。不仅先于英特尔推出了64位微处理器，中国的联想、方正、浪潮先后宣布与AMD合作，在其PC，服务器上使用AMD的芯片。
参加F1赛事，不仅为加强与合作伙伴的合作关系，更为强调其对中国市场的重视。
AMD的身后还有台湾的计算机制造商宏?。宏?定于9月24日、25日两天在杭州举行全国经销商大会，26号再带领这些经销商到上海看F1赛事。
陪同前往的，有宏?新任董事长王振堂，新任总裁，意大利人兰奇，还有部分媒体记者。
大宏?掌门人施振荣将于明年1月1日正式退位，接任者为其指定的王振堂。宏?此前市场强势的领域是在欧洲、北美地区，而祖国大陆市场，宏?一直未能成为大陆主流PC厂商，这成了施振荣心中永远的痛。
王振堂此前接受本报记者采访时表示，宏?将加强祖国大陆的战略布局，2005年将有一系列战略举措，而带领渠道厂参看F1赛事被看成了一系列战略举措的肇始。
甚至全球第一大软件厂商微软也没有放弃这一营销机会。
据微软内部人士透露，微软将率领全球40名大客户到中国上海参看F1赛事，这些大客户包括摩根银行，美国证券交易所。微软首席运营官吴士雄接受本报记者采访时对此事进行了确认，并表示，这有利加强与大客户之间的合作，以及表示微软对中国市场的重视。
记者采访获知，惠普与AMD等赞助商除为彼此所赞助的车队提供资金支持外，还为F1车队提供了一系列的产品、技术、解决方案和服务的支持，不管是威廉姆斯还是舒马赫，其成功的背后，都有这些赞助厂商的支持。
正因为此，这些赞助厂商被称为幕后的英雄。
幕后英雄
幕后英雄与前台英雄合作的故事中，惠普与威廉姆斯的合作具有典型意义。
HP与宝马威廉姆斯F1车队的合作始于2000年。
HP作为车队的首席赞助商，除了为车队提供高额的资金赞助外，HP还为宝马威廉姆斯提供了包括基于Linux的超级计算技术、无线网络技术、移动计算技术、打印和成像技术以及全球7×24小时专业服务的支持。
这些支持在赛车设计、性能管理、制造和遥感勘测等方面都成为宝马威廉姆斯F1车队的有力技术后盾。
比如风洞试验得到的数据，被快速传送到威廉姆斯的技术合作伙伴惠普所提供的基于Linux架构的Proliant服务器平台进行分析，这些分析结果在赛车的设计中发挥着关键作用，从而令威廉姆斯拥有出色的空气动力学模型技术。
在风洞实验的过程中，威廉姆斯车队在虚拟环境中设计、模拟和实验的能力得到了极大的提升。
就在今年F1赛事开始前一天的3月7日，AMD延长了同法拉利的合作合同，双方的协议一直签到了2006年底。
法拉利车队首席执行官吉恩。托特、技术主管罗斯。布拉恩、首席设计师罗里。拜尼以及引擎主管保罗-马丁尼利纷纷表示，AMD已经成为了法拉利最重要的合作伙伴。
AMD全球营销和市场部门高级副总裁亨利-理查德表示：“比赛的胜利是整个团队的胜利，AMD同法拉利分别是各自领域的佼佼者，同法拉利的合作将极大地促进AMD的发展，这主要是因为法拉利赛车速度的不断提高同时也就需要对工作环境做进一步的改善，从而也从一定程度上促进AMD加强技术上的研发。
。收起
