新手司机怎么检修汽车发动机不能起动故障？

检修汽车发动机没有起动征兆的故障方法是什么呢？

故障检修：点火开关扭到起动档，起动机能带动发动机正常转 动，但不能起动发动机，且无起动征兆。故障检修：1) 首先检查油箱存油情况。打开点火开关，如果 油表指针不动或油量警告灯亮，就说明油箱内无油，摔加满汽油后再起动。 2) 应采取正确的起动操作方法。通常电子控制汽 油喷射发动机的起动控制系统要求在起动时不踩加速踏板，如果在起动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏 板以求增加供油量，往往会使电子控制汽油喷射系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油，造成不 能起动。 3) 检查点火系统。导致不能起动的最主要原因是 点火系统不能点火。因此，在做进一步的检查前，应先排除点火系统的故障。在检...全部

  故障检修：点火开关扭到起动档，起动机能带动发动机正常转 动，但不能起动发动机，且无起动征兆。故障检修：1) 首先检查油箱存油情况。打开点火开关，如果 油表指针不动或油量警告灯亮，就说明油箱内无油，摔加满汽油后再起动。
  2) 应采取正确的起动操作方法。通常电子控制汽 油喷射发动机的起动控制系统要求在起动时不踩加速踏板，如果在起动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏 板以求增加供油量，往往会使电子控制汽油喷射系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油，造成不 能起动。
  3) 检查点火系统。导致不能起动的最主要原因是 点火系统不能点火。因此，在做进一步的检查前，应先排除点火系统的故障。在检查电子控制汽油喷射发动机 的电子点火系统有无高压火花时应采用正确的方法，不可沿用检查传统触点式点火系统高压火花的做法，以防 损坏点火系统中的电子元件。
  4) 检查电动汽油泵是否工作正常。电动汽油泵不 工作也是造成发动机不能起动的最常见原因之一。如果电动汽油泵不工作，可用一根导线将电动汽油泵的两个 检测孔短接，然后接通点火开关，这时应能从油箱口处听到电动汽油泵运转的声音，当用手捏住逬油管时能感 觉到进油管的油压脉动，当拆下油压调节器上的回油管时应有汽油流出。
  5)检查喷油器是否喷油。如果点火系统和电动汽油泵工作正常，就应逬一步检查喷油控制系统。在起动 发动机时，检查各喷油器有无工作的声音。如果喷油器不工作，可用一个大阻抗的试灯接在喷油器的线束插头 上（该试灯的阻値要明显大于原喷油器线圈的阻值，并注意绝对不要短路，否则将会损坏微机)。
  如果在起动发 动机时，试灯闪亮，说明喷油控制系统工作正常，喷油器有故障，应清洗或更换喷油器。如果试灯不闪亮，就 说明喷油控制系统或控制线路有故障。对此，应检查喷油器电源熔丝有无烧断，喷油器降压电阻（指低阻値喷 油器的车上）有无烧断，喷油器与电源之间的接线是否良好，喷油器与微机之间的接线是否良好，电脑的电源 继电器与电脑之间的接线是否良好。
  如果外部电路均正常，就可能是微机内部有故障，可用微机检测仪（解码器） 或采闬测量微机各接脚电压的方法来检查微机有无故障，也可以换一个好的同型号的微机试一下（有防盗功能的微机不可互换，否则将锁死微机），如果能起动，可确 定为微机故障，应修复或更换微机。
  6) 检查燃油系统的油压。燃油系统的油压过低会 造成喷油量太少，也会导致不能起动。在电动汽油泵运转时检查燃油系统的油压，正常燃油压力应达300干 帕左右，具体可查看车辆的有关数据资料。如果燃油力过低，可用软布包住钳口，将油压调节器的回油管夹 住，阻断回油通路。
  这时，如果燃油压力迅速上升，说明是油珏调节器漏油造成油压过低，应更换油压调节器； 如果燃油压力上升缓慢或基本不上升，就说明油路堵塞或电动汽油泵有故障。对此，应先拆检汽油滤清器或汽 油泵上的进油滤网。
  如果有堵塞，应清洗或更换；如果汽油滤清器良好，就应更换电动汽油泵。7) 检查进气系统是否漏气。对于装有直接测量式 空气流量计的L型电控汽油喷射发动机，如果空气流量 计与进气门之间的进气管路中有漏气部位，将造成混合 气过稀，发动机无法起动。
  应检查进气管路中的波纹管、密封垫、真空管及其连接的真空拉力器等是否漏气、脱 落等。节气门与进气门之间是否漏气，可在节气门关闭时起动发动机，用接在进气歧管上的真空表的读数来判断，如果真空度过低就说明漏气部位存在。
  8) 检查气缸压缩压力。如果上述检查均正常，应 检查气缸压缩压力。如果气缸压缩压力低于08兆帕， 就说明活塞环、气门或气缸垫等处漏气，应拆检发动机。收起