飞豹属于2代还是三代机？
呵呵！随便说说！
原则上同一圣人的观点，飞豹属于三代机！
但由于三代机是目前已经定代的战斗机里跨度最大，技术提升最多的一代，飞豹在三代机中仅属中等偏下而已。
飞豹于1978年立项，1988年首飞，1998年珠海航展亮相，之后又根据军方要求进行了大改，才有今天的FBC-1。
飞豹是西飞独立自主设计的战斗轰炸机，起始编号歼轰-7。是我国第一种采用计算机辅助设计的战斗机，虽然设计之初也吸取了米格系列战机的技术，但总体上采用的是同时代的三代机技术！
FBC-1采用常规气动布局：中等展弦比后掠上单翼（外翼带气动扭转/翼根带填角)/斜定轴全动中下平尾/大后掠单垂尾/单腹鳍/两侧进气/蜂腰形机身，这...全部
呵呵！随便说说！
原则上同一圣人的观点，飞豹属于三代机！
但由于三代机是目前已经定代的战斗机里跨度最大，技术提升最多的一代，飞豹在三代机中仅属中等偏下而已。
飞豹于1978年立项，1988年首飞，1998年珠海航展亮相，之后又根据军方要求进行了大改，才有今天的FBC-1。
飞豹是西飞独立自主设计的战斗轰炸机，起始编号歼轰-7。是我国第一种采用计算机辅助设计的战斗机，虽然设计之初也吸取了米格系列战机的技术，但总体上采用的是同时代的三代机技术！
FBC-1采用常规气动布局：中等展弦比后掠上单翼（外翼带气动扭转/翼根带填角)/斜定轴全动中下平尾/大后掠单垂尾/单腹鳍/两侧进气/蜂腰形机身，这些都注定了飞豹是注重超音速能力并兼顾亚音速能力的三代机胚子！
但飞豹的动力装置为两台我国自行研制的MK-202涡轮风扇发动机，仅能提供1万公斤力的推力，相对于对载弹量及航程要求较高的战斗轰炸机而言，这个推力并不很令人满意！
所以飞豹在设计上下了很大的心思，从外形尺寸而言，飞豹比苏-24和F-15要略长略高，但载弹量仅与苏-24基本型相当，是三者中最低的，但飞豹的载油量确实三者中最高的，在满油全副油箱，基本外挂，高高高飞行剖面情况下，飞豹的最大作战半径为1650公里，要比苏-24的1200公里和F-15E的1280公里高出一截！
这样的设计，实在是无奈之举。
一来我国没有航母延伸战机的作战半径，F-15E作战半径虽短，但有航母做依托，因此，其载弹量是很大的（达11吨，飞豹只有7吨），所以，虽然作战半径短一点，但依托航母，其效率更高！
二来我们的发动机无论从推力，燃油效率还是推重比，都无法和美国相比，人家载6吨油可以保证基本外挂下1200公里作战半径！我们载10吨油，外挂比人家少的情况下才能保证1600公里，所以飞豹不得不牺牲载弹量多装油以保证作战半径需要！
最新改型的FBC-1在航电上完全三代化，如果说早期的歼轰-7只能算具有三代机气动外形的二代机的话！那装备了新型脉冲多普勒雷达和数据链系统，采用四数字二模拟操控模式的新飞豹则完全跨进三代机的门槛！而且，相对于同类型战斗轰炸机而言，飞豹的性能并不寒掺！
在没有航母的情况下，飞豹是目前我国空军覆盖东南沿海的主要倚重力量，虽然性能上不如SU-30，但毕竟经济实惠而且完全国产，不受辖制！
所以，最新的飞豹可以算作三代机中等偏下的一员！说起来也确实尴尬，但要想摆脱这一窘境，除非航母或新一代双发重型多功能战斗机的出现！
下面是飞豹的基本数据及与苏-24 F-15E的对照！
飞豹 苏-24 F-15E
机长 22。
33米 20米 19。43米
机高 6。58米 5。5米 5。63米
翼展 12。71米 18米 13。
05米
空重 14。5吨 17吨 14。38吨
最大燃油量 10吨 9吨 5。95吨
最大载弹量 7吨 7吨 11吨
最大马赫数 1。
7马赫 2。17马赫 2。
4马赫
最大作战半径 1650公里 1200公里 1280公里
起飞滑跑距离 720米 760米 275米
着陆滑跑距离 900米 900米 760米
希望这些对你有点用！。收起
