汽车燃油的质量会影响燃油经济性吗？
选用较好质量的燃油是节油的一个重要的 途径，因为经常不受驾驶员的重视，也是常常 出错的环节。燃油质量的正确选用不仅能保证 发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而 且还能降低汽车的燃料消耗。如汽油车选用的 汽油抗爆性达不到使用要求，不仅会使发动机 产生爆震，缩短发动机的使用寿命，而且还会 影响燃油的正常燃烧，从而増加汽车的燃料消 耗。 因此，燃油的正确选用是节油的重要途径 之一汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动 机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透 明液体，密度一般在0。71 ~ 0。75克/厘米3之 间，有特殊的汽油芳香味。 汽油按用途分有航 空汽油与车用汽油不同，在加油站销售...全部
选用较好质量的燃油是节油的一个重要的 途径，因为经常不受驾驶员的重视，也是常常 出错的环节。燃油质量的正确选用不仅能保证 发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而 且还能降低汽车的燃料消耗。如汽油车选用的 汽油抗爆性达不到使用要求，不仅会使发动机 产生爆震，缩短发动机的使用寿命，而且还会 影响燃油的正常燃烧，从而増加汽车的燃料消 耗。
因此，燃油的正确选用是节油的重要途径 之一汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动 机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透 明液体，密度一般在0。71 ~ 0。75克/厘米3之 间，有特殊的汽油芳香味。
汽油按用途分有航 空汽油与车用汽油不同，在加油站销售的汽油 一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为 GB 17930-1999《车用无铅汽油》标准，该标 准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。
目 前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行 的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌 号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。选择合适的汽油牌号，要使汽油的标号与 发动机的压缩比相匹配，若高压缩比的发动机 选择低标号的汽油，汽油发动机容易产生爆震， 发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞 环断裂等故障，加速发动机部件的损坏；若低 压缩比的发动机选用高标号汽油，虽能避免发 动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机 会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期 使用会减少发动机的使用寿命。
中国汽车工业 学会和中国环境保护产业协会推荐国内外汽车 用油标号。柴油机的压缩比较汽油机高得多，可达 14 ~ 22，因而功率大、耗油少，其单位功率 燃料消耗量比汽油机低30 % ~ 40%。
加上车 用柴油与车用汽油相比加工成本又低5%,随 着世界各国对汽车节能的普遍重视，汽车发动 机向柴油机化发展已是全球汽车工业发展的大 趋势。柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动 机）的专用燃料。
柴油的外观为水白色、浅黄 色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴 油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速 柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/m1n以 下的中低速柴油机中的燃料。
一般加油站所销 售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的 标准为GB252-2000《轻柴油》标准，该标准 中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20 号、-35号、-50号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。
凝固点是衡量轻柴油低温性能的重要指 标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近 柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌 号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的 凝固点。5号轻柴油的凝固点为8℃，0号轻柴 油的凝固点为4℃，-10号轻柴油的冷凝点为一 5T, -20号轻柴油的凝固点为-14℃。
根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油 牌号应遵照以下原则：10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气 温在8℃以上的地区使用；0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气 温在4℃以上的地区使用；-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低 气温在-5℃以上的地区使用；-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低 气温在-14℃以上的地区使用；-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低 气温在-29℃以上的地区使用；-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低 气温在-44℃以上的地区使用。
加强汽车替代燃料的研究应用工作，摆脱 汽车对石油的完全依赖，例如：使用液化石油 气汽车、压缩天然气汽车；用乙醇、裂解油、 碱性植物油等生物质液体清洁燃料直接代替汽 油、柴油等动力燃料；在汽油中加入10%的 酒精，以提高汽车的辛烷值，改善内燃机效率。
总之，积极推广使用其他替代燃料也是节能的 重要途径。收起
