请Perseus认坦克！请教圣人
Verdeja-1（Carro de Combato Liger "Verdejo" no。1 ）
好冷门啊。这是西班牙Verdeja-1坦克的2号原型车（一共也就生产了2辆）verdeja1v1 在做越壕试验。 这种坦克的由Verdeja上尉设计，本打算用来取代Pz。Kpfw。I和T-26坦克。它装有一门45毫米火炮和2挺7。92毫米3机枪，装甲厚度为7-25毫米，动力装置为一台Ford V-8 model 48汽油发动机。 和今天梅卡瓦坦克一样，它的动力装置位于前面。Verdeja坦克的第一个原型于1940年8月完成，测试表明它能越过近2米宽的壕沟，爬上约40度的斜坡，500公里的...全部
Verdeja-1（Carro de Combato Liger "Verdejo" no。1 ）
好冷门啊。这是西班牙Verdeja-1坦克的2号原型车（一共也就生产了2辆）verdeja1v1 在做越壕试验。
这种坦克的由Verdeja上尉设计，本打算用来取代Pz。Kpfw。I和T-26坦克。它装有一门45毫米火炮和2挺7。92毫米3机枪，装甲厚度为7-25毫米，动力装置为一台Ford V-8 model 48汽油发动机。
和今天梅卡瓦坦克一样，它的动力装置位于前面。Verdeja坦克的第一个原型于1940年8月完成，测试表明它能越过近2米宽的壕沟，爬上约40度的斜坡，500公里的长途测试也没有发生任何故障，唯一的问题只是发动机散热不是太好。
西班牙本打算生产1000辆该型车，但其发动机来自美国美国福特，西班牙和福特的发动机生产许可谈判没有获得成功，转向德国企业后同样无果，加上西班牙自身经济因素的影响，这型车在1941年被放弃。
第二问
上次那张照片里的S-211属于美国桑顿飞机公司（Thornton Aircraft Company)，一家提供飞机维修服务及飞行培训的私人公司，而那架“PBY”其实是加拿大的PBV-1A Canso，也就是加拿大版本的PBY-5A Catalina，该机由加拿大维克斯公司在1944年制造，最早服役于加拿大皇家空军，早已退役，目前由英国卡塔利娜飞机有限公司（Catalina Aircraft Limited）所有，虽然该机在2005年涂上美军的机徽和编号（44-33915），但这只是角色扮演，它从来没在美军服役，目前其真正的注册号是G-PBYA。
那张照片摄于2010年的柏林航展。两架不同年代，不同用途，不同国家私人企业的飞机在航展上无意中合影了，缘分哪！
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