一,通常主油箱载油量远大于副油箱。如这种飞豹,带三个副油箱也顶不上主油箱的一半。
二,民用飞机一般没有副油箱。作战飞机用副油箱是因为需要接战时减轻重量提高机动性,民用飞机没这必要,何必乱丢副油箱造成危险且成本昂贵呢?
三,当然是优先使用副油箱里的油,然后是主油箱,这样它可以随时丢掉空副油箱这个负担。
四,一般只有第三代战机,因为采用翼身融合设计,因此翼根部较肥厚,可以加机翼油箱。这种飞豹不是翼身融合设计,因此没地方装机翼油箱。它有10个软式油箱都插空装在机身里,共可载6540公斤燃油。
五,不客气。
看到大家发言,忍不住补充一点:
保形油箱是不可投掷的,因此它与副油箱有本质区别,从供油原理上讲,保形油箱其实就是机内油箱的一种外延。 我还没发现哪种战机的副油箱比机内油箱载油量更大的情况。