请问那位高手POLO的ABS泵可能修复?
一辆2003的新车因ABS 灯亮起，到我厂来检修，据车主自己介绍说，该车是事故车辆，事故维修完后，ABS 灯就亮，但是那家修配厂一直未能解决，后来车主将车开到当地的一家维修站，维修站说这台车的ABS 泵总成坏了，修要更换掉，才可以解决问题，车主有点将信将疑将车开走了，说过两天再来维修，后来车主将车开到我们单位来维修，当我接到派公单，得到了车主的介绍，对这台车有了点了解，开始检查，用专用仪器1552 进行检查，读取故障代码为，右前车速传感器短路或断路，在没有进行检查就将ABS 转速传感器换掉了，清除故障代码，当时ABS 的故障灯熄灭了，以为可以了，事实不是那么简单的，故障灯又亮了，对自己的刚...全部
一辆2003的新车因ABS 灯亮起，到我厂来检修，据车主自己介绍说，该车是事故车辆，事故维修完后，ABS 灯就亮，但是那家修配厂一直未能解决，后来车主将车开到当地的一家维修站，维修站说这台车的ABS 泵总成坏了，修要更换掉，才可以解决问题，车主有点将信将疑将车开走了，说过两天再来维修，后来车主将车开到我们单位来维修，当我接到派公单，得到了车主的介绍，对这台车有了点了解，开始检查，用专用仪器1552 进行检查，读取故障代码为，右前车速传感器短路或断路，在没有进行检查就将ABS 转速传感器换掉了，清除故障代码，当时ABS 的故障灯熄灭了，以为可以了，事实不是那么简单的，故障灯又亮了，对自己的刚才的判断很明显时错误的，说明不是这个问题，有了上次的经验教训，这次开始检查ABS 的线路，经检查发现线路正常，又检查传感器间隙，间隙正常，思维陷入僵局，想了一小会，用专用仪器开始读取ABS 的数据流，发现右前的数值一点反映没有，而其他的数据区都有明显的变化，于是停车将车架起，用自制的连接线将左面的传感器的接线通过连接线，接到右前原车线路上，轻轻转动车轮，发现数据变化，证明ABS 泵是好的，ABS 线路正常，于是把这个问题的重点放在有面的轮上，断开电源，将车升高点，仔细发现左右两面的ABS 传感器没有齿圈，转速传感器的头对在轴头的轴承上，发现左右两面的轴头的轴承密封圈颜色不一样有差别的，一面是红色的，一面是黑色的，经询问polo 配件商家，当时在修配厂更换的右前的轴头是不带ABS 装置的轴头，在轴头的轴承里面有很大的差异，这需要个人仔细的去看看，（里面没有磁性的）所以，当轮胎转动时，没有信号产生，故ABS 电脑盒检查不到信号，勿判断为右前转速传感器故障，故障原因找到了，更换带有ABS 装置的轴头，装配完后，清除故障代码，试车，一切OK ! 交车！
经验教训： 不要轻信电脑诊断仪器，有时候可能勿判断，一定要全面检查，在进行更换配件，在更换配件时，一定要注意是否和原车配套产品，否则，会有不必要的麻烦的！
级别：学长
2005年8月17日 造成ABS故障灯点亮的原因一般有以下几个方面：
1。
ABS液力泵损坏
2。转速传感器损坏或太脏
3。线路虚接
4。刹车油太脏使泵赌塞
5。ABS电脑损坏
以上现象均可以导致ABS不工作,如是ABS液力泵或ABS电脑损坏那就只能更换了,要是其它问题均可修复,且费用不会太高。
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