专家您好!我有一辆03款的手动挡索纳塔轿车,最近车子开十来分钟,停车起步放离合器时车就会颤抖,行驶中猛轰油门不会马上提速,而要经过动力空转后才会提速,感觉就象离合打滑或象涡轮增压的样子.另有一次因蓄电池亏电,我拿电动车的蓄电池(48V)打火,完了,傻眼了,车子是启动了,但仪表、影音系统、空调都不能工作了,请问车子颤抖与不马上提诉是什么原因?线路检查一般需要多少钱?谢谢!
w***
2007-07-18
s***
2006-08-23
跨接起动程序 1。 将具有完好(已充电)蓄电池的车辆,放在跨接电缆能够连接的位置。 2。 关闭两车点火开关、所有灯和所有电负载。如果跨接起动时有其它车辆或工作区需要照明,则保持危险警告灯启亮。 3。 将两车的驻车制动器拉紧。 特别注意事项:为避免损坏车辆,确保电缆不接触或靠近皮带轮、风扇或其它发动机起动时运转的零件。 4。 将自动变速驱动轿挂在驻车档,将手动变速驱动桥挂空档。 告诫:禁止使用绝缘皮松动或缺少的电缆,以免伤人。 5。 将第一条跨接电缆一端卡在蓄电池正极端子上。确保不接触任何其它金属件。将电缆另一个端卡在另一蓄电池正极端子上。禁止将电缆另一个端卡在已 放电的蓄电池负极端...全部
跨接起动程序 1。 将具有完好(已充电)蓄电池的车辆,放在跨接电缆能够连接的位置。 2。 关闭两车点火开关、所有灯和所有电负载。如果跨接起动时有其它车辆或工作区需要照明,则保持危险警告灯启亮。 3。 将两车的驻车制动器拉紧。 特别注意事项:为避免损坏车辆,确保电缆不接触或靠近皮带轮、风扇或其它发动机起动时运转的零件。 4。 将自动变速驱动轿挂在驻车档,将手动变速驱动桥挂空档。 告诫:禁止使用绝缘皮松动或缺少的电缆,以免伤人。 5。 将第一条跨接电缆一端卡在蓄电池正极端子上。确保不接触任何其它金属件。将电缆另一个端卡在另一蓄电池正极端子上。禁止将电缆另一个端卡在已 放电的蓄电池负极端子上。 告诫:禁止将电缆直接连接到已放电的蓄电池负极端子上,以免伤人。否则会产生火花,并可能导致蓄电池爆炸。 6。 将第二条电缆一端卡在升压蓄电池负极端子上。最终连接发动机搭铁(如发动机提升架),距离放电蓄电池至少450 毫米(18 英寸)。 7。 起动蓄电池正常的车辆发动机。使发动机中速运行几分钟。然后,起动放电蓄电池车辆发动机。 8。 按与上述相反的顺序,拆卸跨接电缆。先从放电蓄电池车上拆卸蓄电池负极电缆。在拆卸每个卡箍时,避免接触任何其它金属,因为电缆另一端仍在连接。 重要提示: 1、在跨接启动时,需要注意跨接线要有足够的线径,以防电流过大烧坏,一般最好用16平方的多股铜芯软线来做。 2、在跨接启动时搭铁线不能直接压上去,最好先试碰一下看火花大小,可以大至先看一电流大小,以防止一连上后出现电流过大的问题! 。收起
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