介绍一下我军现役的几种步兵战车

中国陆军现役装备装备了哪几款步兵战车,性能如何?

一。中国85式/YW309步兵战车 情报可信度： 技术参数： 战斗全重： 14。7吨 乘员： 3人 载员： 8人 发动机功率：320马力 最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上） 最大行程： 500公里 武器系统：73毫米低压滑膛炮1门，弹药基数40发，火箭增程破甲弹、钢珠榴弹各20发 破甲弹射程1300米，榴弹射程2900米，自动装填，射速7-8发/分 7。 62毫米机枪1挺，备弹2000发 红箭73反坦克发射架1具，备弹4枚，射程500-3000米 动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21。8马力/吨，最大速度65公里/小时，水...全部

  一。中国85式/YW309步兵战车 情报可信度： 技术参数： 战斗全重： 14。7吨 乘员： 3人 载员： 8人 发动机功率：320马力 最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上） 最大行程： 500公里 武器系统：73毫米低压滑膛炮1门，弹药基数40发，火箭增程破甲弹、钢珠榴弹各20发 破甲弹射程1300米，榴弹射程2900米，自动装填，射速7-8发/分 7。
  62毫米机枪1挺，备弹2000发 红箭73反坦克发射架1具，备弹4枚，射程500-3000米 动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21。8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。
  机械操纵，独立悬挂，履带有5 对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。 防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。 米尔军情网说明：目前不少刊物和网站都将86式步兵战车说成是85式步兵战车的后续改进型号。
  其实两者之间几乎没有什么关系，85式步兵战车是63式履带式装甲车族的衍生品，由于技术不过关在上世纪70年代仅少量生产。而86式步兵战车则系上世纪80年代中国对通过埃及获得的苏联BMP-1步兵战车的仿制及改进品，目前中国军方装备的步兵战车主要系86式一族。
  两者在外观的最大区别在负重轮的数目和炮塔的构造。在此特别提醒读者辨别。 二。中国86式/WZ501步兵战车 情报可信度： 战斗全重：13。3吨 乘员： 3+8 发动机功率：293马力 最大速度：70公里/小时，水上7。
  2公里/小时 单位功率：22马力/吨 最大爬坡度：58 武器系统：73毫米低压滑膛炮1门，弹药基数40发，火箭增程破甲弹、钢珠榴弹各20发 破甲弹射程1300米，榴弹射程2900米，自动装填，射速7-8发/分 7。
  62毫米机枪1挺，备弹2000发 红箭73反坦克发射架1具，备弹4枚，射程500-3000米 此外，每3-4辆配有1枚HN-5防空导弹，射程4200米，射高50-2300米 动力系统：采用293马力高速柴油机，机械式变速箱，操纵系统为液、气、机械联合式，转向方式为方向盘式，6对负重轮，动力仓前置。
   防护系统：车体由77块装甲板组焊而成。有三防系统，热烟幕装置和灭火系统。 装甲防护：钢和铝装甲 最大行程：460－510km 86式步兵战车(也称WZ-501)是20世纪80年代我国在苏联BMP-1步兵战车的基础上仿制的，1986年4月设计定型，1992年开始批量生产。
  该车主要用于协同坦克作战，也可独立进行 作战任务。其改进型为86A，除内部系统进行少量改进外，其它部分(底盘、炮塔、武器系统等)都与86式相同。 86式步兵战车的武器系统装在车体中部低矮的炮塔内，包括1门73毫米低压滑膛炮、1具红箭-73反坦克导弹发射架和1挺7．62毫米并列机枪。
  73毫米低压滑膛炮配有火箭增程破 甲弹和钢珠榴弹各20发，采用自动装填方式，射速7-8发／分。破甲弹直射距离780米，有效射程1300米；榴弹最大射程2900米。红箭-73反坦克导弹备弹4枚，有线制导方式，可在 车内装填和发射，射程为500-5000米(5000米指红箭-73的改进型)。
  此外，每3-4辆步兵战车还配有1枚红缨-5防空导弹，有效射程4200米，射高50-2300米，具有一定的对空自卫能 力。炮长配有红外或微光夜视仪，具有一定的夜战能力，车体两侧及后门上共设有九个射击孔，供步兵班射击用。
   86式步兵战车为轻型装甲车辆，突出火力和机动性，因此功夫装甲防护能力较弱。为了提高防护能力，该车在车体结构上狠下不同部位按不同角度和厚度设计，车首倾斜装甲 的倾斜角度较大，动力舱盖板为带7条横筋的铝合金板。
  整个车体共用77块装甲板焊接而成。此外，该车还配有可靠的毒剂和r射线警报器、自动关闭机和滤毒通风装置等三防系统 同时车上设有热烟幕装置、灭火系统等，这些装置的采用提高了该车的生存力。 86式步兵战车的动力系统主要包括发动机、传动系统、行动系统和操纵系统，发动机采用前置方式。
  该车采用V型120度夹角、功率293马力的6V150高速柴油机。该发动机特点 是体积小、重量轻，高度仅770毫米，为整车实现外形低矮创造了条件，单位功率约22马力／吨。主离合器为单片式摩擦离合器。
  变速箱为固定轴式、同步器换档的机械式变速箱。 有5个前进档和1个倒档；转向机构采用二级行星转向式，侧减速器为一级行星式。 与世界先进步兵战车相比，该车还有火炮直射距离近、俯仰角较小、防空火力弱和装甲防护力较低等不足，需在今后的改进型车研制中改进和提高。
   步兵战车被人们称作“坦克伴侣”，是因为它既能搭载步兵，伴随坦克进行机动作战；又能以自身较强的火力支援步兵冲击，甚至能独立完成一些攻击任务。世界上一些军事大国 如美、俄、英、法、德等国都很重视步兵战车的发展，开发了一系列性能优秀的步兵战车。
  如美国的M2A2、M2A3，英国的武士、俄罗斯BMP-1/2/3等都是步兵战车家族里的“知名品 牌”。这些国家为自己的部队装备了大量的步兵战车，使其陆军的装甲机械化程度远远高于其他国家。 我军研制和装备步兵战车的时间比较晚，第一代步兵战车一一86式(也称WZ501)直到1986年才定型，1992年开始批量生产。
  该车的研制成功，有效地提高了我军装甲机械化部队 的作战效能，也为我国步兵战车的发展奠定了基础。但由于它主要是仿俄BMP-1步兵战车技术，所以性能与世界上先进步兵战车比起来有较大差距。近几年的几场局部战争表明，如 果没有步兵战车的保护，坦克将遇到敌单兵反坦克武器的强有力挑战，所以为我军研制具有世界先进水平的新一代步兵战车已经是越来越迫切的任务。
  欣喜的是，据外刊报道，中 国第二代步兵战车已经初露端倪，一旦研制成功，无疑将大大加强我军装甲兵的作战能力。 三。中国/英国NVH1步兵战车 情报可信度： 该车由中英联合研制，中国研制底盘，英国维克斯(Vickers)公司研制炮塔。
  已有样车。战斗全重16t，人员3+8人。双人炮塔，装有美国M242式25mm外能源机关炮1门，俯仰范围-9°～35°，360°旋转，弹药基数500发，装有1挺7。62mm并列机枪。 四。中国/美国NFV1步兵战车 情报可信度： 重量: 13。
  6t 乘员: 3+8 最大速度: 65Km/h 单位功率: 21。5hp/t 武器防护: 1x25mm机关炮, 1x7。62mm机枪 驱动方式： 前驱方式，水陆两用。 80年代中国北方工业公司与美国的FMC（美国食品机械公司）合作开发NFV-1步兵战车，其采用FMC提供的装备25毫米火炮的单人炮塔替代73炮，车体依然是WZ-501。
  NFV-1的样车曾在埃及作过演试，后来无疾而终。 五。中国下一代新型步兵战车 情报可信度： 米尔军情网：中国新型步兵战车的防护能力如何目前还不得而知，但其肯定将吸收各国步兵战车的实战经验教训，从而强化其防护能力。
  关于新型步兵战车的动力系统，还不清楚其型号和功率，但从已知的动力舱布置方式情况看，发动机的功率将有很大提高，车辆最大速度和越野能力都将得到相当程度的改善。 据外媒称，中国新型步兵战车的火控系统是引进俄罗斯BMF—3的同类火控系统，包括炮长单眼观瞄仪(位于炮塔左侧后部，型号 为PPB—2)、车长双眼昼夜观瞄仪、弹道计算机、主被动目标显示系统、车长单眼观瞄仪和激光测距仪等。
  这套火控系统除了能控制 全车的武器外，还可以为车载反坦克导弹提供制导。虽然现在还没有关于新型步兵战车是否装有反坦克导弹的报道，但是考虑到现代 陆战场上装甲目标的急剧增多，估计将来肯定会像86式步兵战车那样加装中程反坦克导弹以提高步兵战车的反坦克能力(先进的步兵 战车如美国的M2A2、俄罗斯BMP—2、日本的89式等都装有反坦克导弹，布置在炮塔外面)，装备数量和布置方式肯定也会有所变化。
   新型步兵战车的外形与以前的步兵战车截然不同，显得非常威武。由于中国的设计师认为俄制BMP-3的底盘的设计不便搭载步兵 迅速上下车，所以新型步兵战车的底盘是新设计的。但BMP-3底盘有个好处是它来自于BMD系列伞兵战车，很适合空降。
  而中国对新型 步兵战车的一个重要要求就是要能进行空运，因此新底盘在设计时充分考虑到了战略空运的需要，具有很强的伞兵战车的特征。此外 ，该战车的液压悬挂装置(估计与BMP-3相同)可以调整车身高度，也有利于空运。
  由此可见，中国新型步兵战车很有可能会装备给拥 有很强快速反应能力的空降兵部队，使其逐渐向机械化伞兵发展，这无疑将极大地提高中国空降兵的作战实力。 新型步兵战车的负重轮为6个小直径轮，轮距相等，因此车体的重心较好，行驶估计比较平稳，可以减少步兵搭乘的疲劳。
  这有 利于步兵乘车作战。在车体前部装有比BMP-3面积略大的防浪板，车体后部装有两个水上推进器，表明该车拥有良好的浮渡能力，两 栖作战能力较强。与中国其他装甲车辆一样，新步兵战车也会出现其他改型。
  比如利用新底盘开发自行火炮、装甲指挥车、救护车、 反坦克导弹发射车等等。新型步兵战车的火力非常强大。炮塔为类似干BMP-3那样的装有100毫米主炮和30毫米副炮的双人炮塔。主炮备弹22发，副炮备弹500发；另有3挺7。
  62毫米机枪，备弹2000发；这种火力配备是目前世界上最强悍的。100毫米主炮在步兵战车上使用除了BMP-3外还绝无仅有，它可以发射穿甲弹、破甲弹、榴弹和9M117炮射导弹(射程约4公里)，可以对付战场上多种装甲目标和软目标。
  虽然100毫米口径穿甲弹不能击穿最先进的主战坦克的前装甲，但对付大多数第二代坦克和部分第三代坦克，穿甲威力还是足够的。对付轻型装甲 车辆更是不在话下。炮射导弹的加入为新型步兵战车提供了远距打击的优势，这点在现代战场上至关重要。
  中国新型步兵战车装100毫米炮说明其任务已不仅仅是对付轻型装甲车辆，因为30毫米机关炮的威力已经足以击穿轻型装甲车辆那薄薄的主装甲了。它可能更多地用于提供步兵突击所需的支援火力和为快速反应部队 提供一定的反坦克能力。
   六。中国ZLC2000空降步兵战车 情报可信度： 新的空降战斗车辆在2005年中国-俄国联合军事演习中被首次被公众看到。车辆被PLAAFIL-76MD运输机使用基于俄国技术的一个本国自行生产的货物降落伞系统空投。
   中国解放军最近已经部署了一种新的空降步兵战车（IFV），能够使用复式降落伞从空中伞降。最近的互联网照片显示了那种新型车辆，根据传闻指定为ZLC2000，已经在空降部队中服役达数年之久。车辆的部署重要地增加解放军空降部队火力和战斗能力。
   在演习中空降战斗车辆。新的空降战斗车辆在解放军空降部队中已经实质上增加它的火力和能力。在1990年后期香港媒体报道，从1995年解放军已经寻求一种空降战车，‘过去一直独家地被俄国伞兵部队拥有’。
  根据传闻中国已经接近俄罗斯可能尝试获得许可生产它的BMD系列空降IFV的一种型号，但是交易由于成本太贵而稍后取消。解放军不得不发展它自己的空降IFV。据传闻空降型IFV的发展至少持续五年。 在2005年早期，新的空降IFV在解放军演习中被看到。
  车辆的第一张清楚的图片在2005年2月被一本中国的军事杂志显示了。据未经证实的报道车辆指定为ZLC2000。稍后在8月/9月“和平任务2005中国-俄罗斯”联合演习期间，车辆的更多图片被中国媒体公布了。
   　　尽管推测车辆可能是俄国BMD-3的一个仿造型，最近细查车辆显示它事实上是有不同的车体设计和武器系统的一个新的设计。与BMD-3比较，中国的空降战斗车辆稍微更高些，并且它是30毫米机枪不同于俄国设计。
  它是可能的，然而，车辆有某些俄国技术，特别地复式降落伞空投系统。 　　据传闻车辆在至少三种型号中被制造：指挥和控制、IFV和反坦克导弹运载车。指挥和控制型以一个较高的后部车体为特色去容纳人员。
  IFV型配备一个旋转炮塔装有一门30毫米火炮和一具HJ-73C反坦克导弹发射装置。专用的反坦克导弹运载车型装备使用HJ-8反坦克导弹。 一辆空降战斗辆从一架IL-76MD运输机空投。它能够被看到车辆空投经过后面的装载斜坡/门，同时它的组员经过前面的乘员舱口空降。
  车辆有一个常规设计发动机隔舱在前部，作战舱/转塔在中部和人员隔舱在后部。车辆在每侧有五个道路轮。伞兵/步兵乘员经过后面出囗门下车。车辆完全水陆两栖。IFV型以一个双人转塔为特色，使用一门30毫米火炮和转塔安装的HJ-73C反坦克导弹轨道发射装置。
  次武器可能包括一挺7。62毫米共轴机枪。车辆也在转塔的两侧有两套三管烟榴弹发射器，在人员舱每侧有三个射击孔。 为了要使车辆能够从运输机空投，车辆的战斗重量被严格地限制。车辆全部战斗重量据说大概12吨，意谓着组员和乘员只有对抗小口径武器非常有限的装甲保护。
   　　组员：3 　　乘客：? 　　重量：~12吨 　　武器：一门30毫米火炮；一挺同轴7。62毫米机枪；一具HJ-73反坦克导弹发射装置 。收起