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我建议新嘉年华，新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design设计语言下诞生的第一款小型车。融入了大量复杂动感的线条和元素，从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。 新嘉年华的内饰更是独具匠心，引入了手机的设计元素。 再加上炮筒式的仪表盘和赛车式的方向盘，整个内饰给人以强烈的现代感和时尚感。中国版的新嘉年华采用了与欧洲版嘉年华不同的动力系统。由于新嘉年华在南京工厂与马自达2共线生产，中国版新嘉年华采用了与马自达2相同的BZ系列发动机，并对其进行了不同性能需求的标定。 BZ系列发动机的进气凸轮轴采用了CVVT连续可变气门技术，改善了低转速下发动机的扭矩和高转速下的燃油经济性。...全部

  我建议新嘉年华，新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design设计语言下诞生的第一款小型车。融入了大量复杂动感的线条和元素，从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。 新嘉年华的内饰更是独具匠心，引入了手机的设计元素。
  再加上炮筒式的仪表盘和赛车式的方向盘，整个内饰给人以强烈的现代感和时尚感。中国版的新嘉年华采用了与欧洲版嘉年华不同的动力系统。由于新嘉年华在南京工厂与马自达2共线生产，中国版新嘉年华采用了与马自达2相同的BZ系列发动机，并对其进行了不同性能需求的标定。
  BZ系列发动机的进气凸轮轴采用了CVVT连续可变气门技术，改善了低转速下发动机的扭矩和高转速下的燃油经济性。1。5BZ发动机加入了EGR废气再循环系统，使其与1。3BZ发动机都达到了欧4的排放标准。
   　　新嘉年华的自动变速器采用了与马自达2相同的4前速自动变速器，同一系列的自动变速器还在马自达3（4AT），马自达6（5AT），福克斯（4AT）等车上使用。 　　新嘉年华的手动变速器采用了德国Getrag公司的B5a变速器，是欧洲版新嘉年华IB5系列变速器的改进版本，改善了换档的平顺性。
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