活塞式发动机和蒸汽机的活塞运动是
你所说的“一顿一顿的”实际上是指发动机输出动力的“脉动”问题，而“匀速转动”是指人体（或设备）对这个“脉动”的“感觉”。
为了减少“脉动”的影响，工程师采取了许多措施，使脉动的峰谷值变得平缓：
1、采用飞轮——单缸发动机、农用设备上常见。
2、采用平衡配重——在蒸汽机车的主动轮上、中大型发动机曲轴上可以看到。
3、增加发动机缸数，并且让做功冲程错开。
4、发动机脉动频率尽量避开设备的共振点——设计中要考虑的因素之一；提高转速，可远离人体的共振点。
5、采用弹性减震发动机基座——已经普遍采用。
6、采用弹性联轴节——橡胶垫、液力。。。
7、发动机布置尽量远离人员。
。。。。。。
这样...全部
你所说的“一顿一顿的”实际上是指发动机输出动力的“脉动”问题，而“匀速转动”是指人体（或设备）对这个“脉动”的“感觉”。
为了减少“脉动”的影响，工程师采取了许多措施，使脉动的峰谷值变得平缓：
1、采用飞轮——单缸发动机、农用设备上常见。
2、采用平衡配重——在蒸汽机车的主动轮上、中大型发动机曲轴上可以看到。
3、增加发动机缸数，并且让做功冲程错开。
4、发动机脉动频率尽量避开设备的共振点——设计中要考虑的因素之一；提高转速，可远离人体的共振点。
5、采用弹性减震发动机基座——已经普遍采用。
6、采用弹性联轴节——橡胶垫、液力。。。
7、发动机布置尽量远离人员。
。。。。。。
这样虽然不能完全消除“脉动”，但感觉却“匀速”多了。
。收起
