600029后市如何
南方航空（600029）背靠实力强大的南航集团，竞争优势突出，人民币升值带来的内在价值提升明显，后市有望成为大牛股。
南方航空主要以美元融资租赁或银行贷款的方式购买飞机，在国际航油采购、航材租赁、购买以及大修等方面有大量的美元交易和美元负债且国际航班在国外机场的起降费等都使得公司在人民币升值过程中获益巨大。 根据相关行业研究员计算，人民币每升值5％，公司理论上每股收益有望增加0。2元左右，因此在人民币进入升值周期的大背景下，公司业绩未来有望出现较大增长。
根据国际航协的航空公司最新排名，中国南方航空公司因2006年旅客运输量超过4921万人次，位居全球航空客运量第九位，成为我国唯一一家进...全部
南方航空（600029）背靠实力强大的南航集团，竞争优势突出，人民币升值带来的内在价值提升明显，后市有望成为大牛股。
南方航空主要以美元融资租赁或银行贷款的方式购买飞机，在国际航油采购、航材租赁、购买以及大修等方面有大量的美元交易和美元负债且国际航班在国外机场的起降费等都使得公司在人民币升值过程中获益巨大。
根据相关行业研究员计算，人民币每升值5％，公司理论上每股收益有望增加0。2元左右，因此在人民币进入升值周期的大背景下，公司业绩未来有望出现较大增长。
根据国际航协的航空公司最新排名，中国南方航空公司因2006年旅客运输量超过4921万人次，位居全球航空客运量第九位，成为我国唯一一家进入全球航空客运十强的航空公司。
根据中金公司预测，南方航空2007年净利润预测上调1％至12。9亿元，每股盈利0。29元，2008年净利润预测下调7％至23。6亿元，每股盈利0。54元，因该股未来的预期良好，未来成为市场潜力巨大的大牛股值得期待。
目前该股主力资金介入程度非常深，主力洗盘吸筹迹象明显，后市再度向上爆发挑战前期高点的可能性很大，建议重点关注。
短线平台整理之中暂谨慎持股。收起
