SH60系列反潜直升机

SH-60系列反潜直升机、CH-46直升运输机和UH-60系列直升机准确资料

美国SH-60海鹰反潜直升机 研制单位:美国西科斯基公司 生产单位:美国西科斯基公司 现状:改进生产 S-60B是美国西科斯基飞机公司研制的双发、单桨多用途直升机，是UH-60的改型。 美国海军的编号有：SH-60B，绰号“海鹰”；SH-60F，绰号“大洋鹰”及HH-6OH。美国海岸警卫队编号HH-60J，绰号“坚鹰”。该机的全面研制工作于1978年2月28日开始，1979年12月12日首次试飞。 1983年4月，生产型开始交付使用。S-70B直升机的主要型别有：SH-60B，最初生产型，主要任务是扩大美国海军的反潜和反舰能力。补充现有陆基和舰载固定翼飞机的不足；次要任务是搜索救生、撤...全部

  美国SH-60海鹰反潜直升机 研制单位:美国西科斯基公司 生产单位:美国西科斯基公司 现状:改进生产 S-60B是美国西科斯基飞机公司研制的双发、单桨多用途直升机，是UH-60的改型。
  美国海军的编号有：SH-60B，绰号“海鹰”；SH-60F，绰号“大洋鹰”及HH-6OH。美国海岸警卫队编号HH-60J，绰号“坚鹰”。该机的全面研制工作于1978年2月28日开始，1979年12月12日首次试飞。
  1983年4月，生产型开始交付使用。S-70B直升机的主要型别有：SH-60B，最初生产型，主要任务是扩大美国海军的反潜和反舰能力。补充现有陆基和舰载固定翼飞机的不足；次要任务是搜索救生、撤退伤员和垂直补给等。
  UH-60J：日本自卫队用于搜索和救援的型别，是三菱重工业瓮生产的又一型别。SH-60F“大洋鹰”：美国航空母舰上使用的舰载直升机，用来替换海军的SH-3H“海王”直升机。HH-60H，美国海军的战斗搜索和救援/特种作战支援型直升机。
  该机可带两枚Mk46鱼雷，反舰导弹及机枪等武器。 类别 SH-60海鹰反潜直升机 机长 不含空中加油管15。26米 最大速度 234公里/小时 机宽 （旋翼折叠）3。
  26米 作战半径 机高 机高（桨毂顶部）3。79米 升限 空重 6191公斤 主要武器 CH-46"海骑士"运输直升机(Sea Knight) 首飞于1958年，正式服役于美国海军则在1960年。
  担任运输物资人员等任务。虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动。 　 CH-46直升机是美国海军陆战队最主要的战斗攻击直升机之一，这种直升机外形有点像公共汽车，双螺旋桨，海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上，或把部队从营地运到作战前沿位置。
  而美国海军则用这种直升机把装备运到舰上或执行搜索与救援任务。 　　CH-46直升机由美国“波音公司”制造，1964年服役，使得它比现在驾驶它的大部分飞行员年龄都要大。但在整个服役期内，CH-46直升机问题多多，命运时起时落。
  由于时间太长，老是出现一些故障。由于故事频繁，加上又不能弃之不用，所以美军只得经常进行检查，而且海军陆战队下令每架CH-46每次只能载12人而不是原来规定的25人，所以现在每小时飞行的代价比以前上升了75%。
   　　在越南战争期间，这种直升机发挥了极大的作用。CH-46初次服役是在越南战争时期，一开始用于从海军舰只上向陆上运送部队和货物，或者从陆上送到舰上，另外还执行了成千上万次救护受伤陆战队员的任务。
  自从越战以来，CH-46几乎参加了所有美军大型的军事行动，包括2001年的阿富汗战争，以及正在进行的对伊战争。 　　 性能参数： 机组成员：4名 　 具备初始作战能力的时间：1964年 　 拥有数量：324架 机长：13。
  7米 旋翼直径：15。31米 起飞重量：11032。2公斤 最大速度：268。25公里/小时 　 航程：176公里(单程) 　 续航时间：2小时(CH-46D) 1。75小时(CH—46E) 武器：2门MZ(25。
  4毫米)或M60(70毫米)机炮(只装备CH—46E飞机) UH-60“黑鹰” 研制国家：美国 　　型号： UH-60“黑鹰” 　　研制单位：西科斯基公司 　　现状：现役 　　一、概述： 　　1972年，美国陆军展开了一项名为“通用战术运输机系统”(UTTAS)的计划，该计划决定用一种飞机取代UH-1系列直升飞机用于部队运送、指挥控制、伤员撤离以及侦察。
  最后决定由西科斯基公司的YUH-60A和波音公司的YUH-61A竞争该计划的订单。两种飞机均于1974年首飞其中波音公司的YUH-61A旋翼为四片复合材料桨叶，使用与YUH-60A相同的发动机，可以搭乘11人。
  1976年12月，西科斯基公司赢得了合同，开始制造UH-60A，起名为“黑鹰”(Black Hawk) 　　二、性能指标： 　　长19。76米，机身宽2。36米，高5。13米，机身为半硬壳结构。
  由于大量采用各类树脂和纤维等复合材料，其空重较轻。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程603公里。 　　旋翼直径16。36米，尾桨直径3。35米，机长(旋翼、尾桨旋转)19。76米，(旋翼、尾梁折叠)，机身长15。
  26米，机高(尾桨旋转)5。18米，(至桨毂顶部)3。79米。 　　最大允许速度361千米/小时，最大平飞速度(海平面)293千米/小时，最大巡航速度(高度1220米，35摄氏度)268千米/小时，垂直爬升率(海平面、32。
  2摄氏度)3。55米/秒，实用升限5790米，悬停高度(有地效、35摄氏度)2895米，航程(最大起飞重量、最大内部燃油、30分钟余油)600千米，续航时间2小时18分钟。 　　三、结构特点： 　　黑鹰的主旋翼由钛合金和玻璃纤维制造，发动机为两台1622轴马力通用电气T700-GE-700涡轮轴发动机并列安装于机身顶部的两肩位置， CH-47“支奴干”运输直升机 　　CH-47“支奴干”纵列式双旋翼直升机是美国波音公司为美国陆军研制的全天候中型运输直升机。
  该机于1956年开始研制，公司编号为波音114，第一架原型机于1961年首飞，1962年8月开始交付美国陆军使用。 　　CH-47是一种独具特色的直升机，它不像我们常见的直升机那样只有一副旋翼，而是在机头上方和机尾上方分别安装了一副旋翼，每副旋翼有三片桨叶，这种直升机称为纵列式双旋翼直升机。
  从机身形状来看，CH-47也有别于一般的拖着细长尾梁的直升机，它的机身就像一节火车的车厢，这为它博得了“飞行车厢”的美名。除此之外，CH-47也没有普通直升机的尾桨。CH-47的动力装置为两台莱康明T55-L-11A涡轮轴发动机分别安装在后旋翼塔座的两侧，单台功率为3802轴马力；其起落架为不可收放的四点式起落架，前起落架为双轮，后起落架为单轮。
   　　CH-47性能十分优良，能在各种恶劣高温高原组合气象条件下执行任务，尽管该机是20世纪50年代研制的，但它还将继续使用到21世纪，其使用者多达十多个国家。CH-47的主要型别有：CH-47A，初始生产型；CH-47B，A型的改进型；CH-47C，B型的改进型； CH-47D，最新改进型；MH-47E，专供美国陆军特种部队使用的改进型。
  其出口型主要有英国用HC。MK1和HC。MK2，西班牙用HT。47，日本用CH-47J，加拿大用CH-147以及国际军用型波音414（现名CH-47D“国际支奴干”）等等。其民用型编号为波音234，目前各种型号的CH-47约有1000多架。
   武器装备： 不同型别武器不同，如MH-47E除装有两挺12。7毫米机枪外，还可以携挂空空导弹，有些型别则没有武器。 尺寸数据： 旋翼直径18。28米，机身长15。54米，全长（包括旋翼）30。
  17米，机高5。66米。 重量数据： 空重9243千克，起飞重量20865千克。 性能数据： 最大平飞速度306千米/小时，实用升限4570米，航程390千米。 OH-58 OH-58侦察直升机 详细资料 设计参数 参数内容 动力装置 艾力森公司的250-C30R涡轮轴发动机，功率650匹马力。
   发展概述 60年代初，贝尔公司研究出了基奥瓦系列的原型机206型直升机以满足军方关于轻型侦察直升机的要求，军方代号为YOH－4，但是YOH－4在竞争中失败了。但是206的改进型206A被海军选中作为教练机，于1966年10月首飞。
  1968年206A作为第二代轻型侦察直升机被海军看中，军方代号为OH -58A，并且于1969年向军方交付了2200架，随后，OH-58基奥瓦直升机立即被部署到了越南战场上，主要用作轻型侦察直升机和情报支援。
   翼展 10。8m 机身（最大宽度） 1．97m 空机重量 718kg 任务载荷 345kg 机长 9。8m 机高 2．59m 巡航速度 120km/h 飞行速度 120km/h（最大） 。
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