陈***
2017-06-08 15:49:18
船员是一个很大的行业,薪资结构都不一样的,得看船员个人资历、年限、级别、航线,另外上的船不一样工资也不一样,比如货船一般由月工资、劳务费、退伙费、扫舱费多种收入构成,内河内贸船跟外贸远洋船不一样,油气船跟干散货船又不一样在,普通机工水手和高级船员又不一样,反正同一时间入行的因为选择和后天努力不一样月工资低的可能也就五六千高的上万。...[展开]
船员是一个很大的行业,薪资结构都不一样的,得看船员个人资历、年限、级别、航线,另外上的船不一样工资也不一样,比如货船一般由月工资、劳务费、退伙费、扫舱费多种收入构成,内河内贸船跟外贸远洋船不一样,油气船跟干散货船又不一样在,普通机工水手和高级船员又不一样,反正同一时间入行的因为选择和后天努力不一样月工资低的可能也就五六千高的上万。
还有社会上招船员的多数是渔船,近海渔船的工资老船员高新船员低,长期的工资比短期的低,上半年工资比下半年低。做得下来的工资会高的离谱,坚持不下来半途而废的可能根本没工资可拿。
而远洋渔船的工资比较稳定,按月的钱叫作基本工资或者月保底,另外会有按吨位算提成的超产奖金,个人计件的有可能拿到非常高的工资,如果整船产量计件的则所有普通船员工资都差不多,但也没有外面招船员吹的那么邪乎,不能保证每个人都能年入十万的,少的一年可能也就八万多甚至八万左右。
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