通过转数来选择最佳换挡时机,是不
这是我写在论坛的帖子,推荐给你供参考:
看转速表换挡，是否正确？
在网上看了朋友们发的很多帖子，说到换挡时，转速应该在多少多少转。其实，这是一个不正确的方法。发动机转速表，只是起到一个参考发动机转速情况的作用，了解发动机怠速工况，中速、高速、运转是否正常，提示司机高速警示区的范围等。 把它作为换挡的衡量标准，这就不对。正确的换挡方法，应该是以车辆的动力、车辆行驶的速度和自己的需要来确定。当车辆感到动力不足时，就该换挡，在换挡过程中，不论是高挡换入低挡，或是低挡换入高挡，都需要准确地掌握和判断车辆的行驶速度。 5挡的速度，就用5挡，4挡的速度就用4挡，每个挡位，都有它的速度范围，高挡低速...全部
这是我写在论坛的帖子,推荐给你供参考:
看转速表换挡，是否正确？
在网上看了朋友们发的很多帖子，说到换挡时，转速应该在多少多少转。其实，这是一个不正确的方法。发动机转速表，只是起到一个参考发动机转速情况的作用，了解发动机怠速工况，中速、高速、运转是否正常，提示司机高速警示区的范围等。
把它作为换挡的衡量标准，这就不对。正确的换挡方法，应该是以车辆的动力、车辆行驶的速度和自己的需要来确定。当车辆感到动力不足时，就该换挡，在换挡过程中，不论是高挡换入低挡，或是低挡换入高挡，都需要准确地掌握和判断车辆的行驶速度。
5挡的速度，就用5挡，4挡的速度就用4挡，每个挡位，都有它的速度范围，高挡低速、或低挡高速，对车辆都有危害。因此，在这里提议，严禁高速挡走低速车，和低速挡走高速车的操作行为。在行驶中应根据车辆行驶的速度、动力、及自己的需要，找准时机，及时换挡。
再说转速表。换挡时，是否应该看转速表？我以为，可以看，但不能刻意地去等转速到达某一个固定的范围。只作参考，凭感觉就好。主要是要行驶速度与发动机转速相匹配，车速快，加油多一点，提高发动机转速，让两者之间的转速匹配、同步。
车速慢，少加或不加油。做到准确掌握和利用油门调节发动机与牙葙的转速同步，这一点很重要。没有固定的模式（指非得多少转）主要是根据需要。现在的汽车，都有同步器，再加上准确的掌握速度匹配的这个要领，在换挡时，都不需要费好大的事，很轻松的就能换挡。
唠唠叨叨说了这些，仅供参考。
。收起
