汽车暗锁（油路或电路开关），哪种好？
防盗既要装暗锁也要装明锁（方向盘锁），再加警报器，使得有盗窃想法的人知道该车的盗窃难度。如果只装了暗锁，往往盗贼即使未盗成但也会使车“受些伤”。
但注意，第一位置要隐蔽，第二电路要安全。
汽车防盗大比拼
林林总总的汽车防盗，大体上可以分成3类：机械卡锁式，指各类方向盘锁、变速箱锁等；电子控制隐藏锁式，最为人熟识的莫过于“铁将军”、“PLC”等品牌；还有最近才出现的数码芯片隐藏锁式。 我们经过多方打探，分析了以上各种防盗方式的优点和缺点，在此跟大家一起分享。
机械式卡锁
方向盘锁几乎每个车主都会使用，价格也比较便宜，40、50元就有交易。锁方向盘的形式也有很多种，例如，将方向盘...全部
防盗既要装暗锁也要装明锁（方向盘锁），再加警报器，使得有盗窃想法的人知道该车的盗窃难度。如果只装了暗锁，往往盗贼即使未盗成但也会使车“受些伤”。
但注意，第一位置要隐蔽，第二电路要安全。
汽车防盗大比拼
林林总总的汽车防盗，大体上可以分成3类：机械卡锁式，指各类方向盘锁、变速箱锁等；电子控制隐藏锁式，最为人熟识的莫过于“铁将军”、“PLC”等品牌；还有最近才出现的数码芯片隐藏锁式。
我们经过多方打探，分析了以上各种防盗方式的优点和缺点，在此跟大家一起分享。
机械式卡锁
方向盘锁几乎每个车主都会使用，价格也比较便宜，40、50元就有交易。锁方向盘的形式也有很多种，例如，将方向盘卡在仪表台上，或将方向盘下缘与脚踏板锁在一起；还有一种是用一根长锁柄来限制方向盘转动。
变速箱锁一般是安装在中控台上，锁身与车身连接，再通过锁环限制换档手柄的移动。这种锁价格也只需100元左右，但要钻孔安装，工程较大。所以又有一种新的变速器锁，直接做成一个内置卡锁的换档手柄，看起来很漂亮，但售价近1，000元，而且要将原来的换档手柄换掉。
以上几种方法，表面看上去都可以限制方向盘或变速杆的操作，但据公安机关的调查发现，现在偷车贼的作案手段非常猖狂，为了对付这一类常见的机械卡锁，他们会出动铁撬、钢锯，甚至是工程用的大钢剪，可以肯定地说，任何形式的机械锁都抵挡不了这些重型工具。
因此，安装这些机械锁不能完全阻止车辆被盗的可能，但可以有效地拖延偷车贼作案的时间，以方向盘锁为例，一般偷车贼都要几十秒至几分钟才能撬开，据说变速杆卡锁的破坏时间还要长一点。为免被人发现，偷车贼一般不会选择装了机械卡锁的车来下手，这才是机械锁的实际功效。
电子化防盗年代
除了方向盘锁，目前最多车安装的相信就是这种电子防盗系统了。这种系统在汽车的电路或油路上加了电子暗锁，通过电子信号控制车门和暗锁的开关，如果没有特定的遥控器，单凭钥匙是不能接通汽车的电路和油路的。
目前，市场上这一类防盗器多不胜数，最简单、最传统的只需150元左右，几分钟就能安装好。复杂一点的，增加了“双向防盗”功能，也就是说装在车上的防盗器会随时向您报告车辆的情况，例如车门被打开、发动机被启动等等，这类系统的价格视品牌不同，大概约六、七百元。
电子防盗系统可以有很多花哨的功能，开关车门、发动机的启动和熄火都可以用电子遥控器操作，也有震动及开门报警声。不过据我们了解，这种电子防盗的致命伤在于它的电子密码和遥控操作方式，当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼，可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，经过解码，就可以开启汽车的防盗系统，情形就象当年的模拟手机被盗打一样。
公安调查显示，现在的偷车贼几乎都会使用这种方法来破解汽车电子防盗系统。
针对电子密码容易被破解，有厂家开发了带数码锁的芯片防盗，基本原理还是在电路和油路安装暗锁，但将电子锁改成了数码锁。
数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。实际上，芯片防盗在几年前就被许多大车厂所应用，例如上海大众帕萨特就有原厂的芯片钥匙，即便将钥匙盗配，没有原厂的密码芯片，也开不了车。
带数码芯片的防盗系统在市场上不多，价格也要一、二千元，但无疑这是目前比较可靠的防盗方式。
防抢和追踪
说起防盗，不得不提堪称当今最先进的GPS全球卫星定位系统，其实卫星定位只是一种寻找汽车位置的方法，万一汽车被盗或被抢，可以通过GPS知道车辆的位置，您就可以带同大帮人马去将汽车夺回来了，当然交由公安机关代劳会更好。
不过，据说用一些特别的屏蔽措施可以令GPS失效，但这种说法暂时无法证实。GPS的代价是高昂的费用，除了安装费以外，还要定期交纳卫星使用费，所以至今还不太普及。
另外，还有一些可以远距离遥控锁车的防盗方式，当汽车丢失后，可以通过手机或寻呼台发出信号，安装在车上的接收器收到信号后，会以断电、断油来阻止偷车贼开走汽车。
在各种信号中，以传呼台的超高频信号最为有效，因为它的覆盖面最广，接收效果也最好。
最后要说的是，由于我们没当过偷车贼，售卖防盗器材的人相信绝大部分也没当过偷车贼，上面所说的各种防盗方式，实际效果如何，只有偷车贼才最清楚。
建议大家在选购防盗时考虑自己的实际需要，我们的意见仅供参考。
如果您是有车一族，一旦您的汽车或车上物品被盗，破了财不说，还要增添许多麻烦，所以了解汽车的防盗知识防患于未然，对车主来说是很重要的。
要给汽车装上防盗系统，起到防盗功能的方法很多，最简单，也是最经济的方法就是在加速踏板和方向盘之间加一把锁，把踏板和方向盘锁在一起，成为一个整体。这样即使盗贼打开了车门，也起动不了发动机，没有方向操纵系统，也不能将车开走。
不过这种防盗，能保护您的车，车上物品却得不到保障，是一种纯机械的防盗方式。
目前汽车上使用最多的是微电脑控制的防盗系统。采用遥控门锁，声控报警，切断式防盗，市场价格在700元左右。
这种防盗操作起来很方便，配备了一个遥控器，有四个按钮（1）防盗（2）解除防盗（3）寻车（4）静音防盗。按下（1）号钮时，防盗喇叭呜叫一下，四个车门和行李箱同时锁上，汽车处于防盗状态。按（2）号钮，四门同时打开并解除了防盗。
（3）号钮的功能是让喇叭连续鸣叫以便找到汽车的位置。（4）号钮功能与（1）号相同，只是锁门时喇叭不发出声音。
所有功能都是以电控为主，所以属于电子防盗。目前国内最先进的汽车防盗系统就是GPS，就是在汽车上装配一台能发出信号的子机，一旦汽车被盗，指挥中心可立即通过卫星定位系统，接收子机信号，确定汽车即时地理位置，同时熄灭发动机，使汽车不能行驶，追回汽车，不过由于GPS卫星定位防盗成本较高，现在国内还不能普及。
记者近日从国内几家大的汽车生产厂商处了解到，目前各个汽车品牌的防盗装置基本上处于同一水平线，即电子防盗锁。一汽－大众北京地区售后服务主管就向记者详细介绍了目前这种应用广泛的电子防盗锁的功用。
所谓“电子防盗”，其实就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位的密码，否则开得了车门也发动不了汽车。相比于其他防盗装置，电子防盗是目前最易被各汽车生产厂家接受的汽车本身配备的基本防盗措施。
老款的桑塔纳2000曾经以“卖的多，丢的也多”享有盛名，但自从1998年安装了电子防盗锁的“时代超人”上市以来，这种易丢失的情况一度有所改变。但时至今日，这种装置在偷车贼眼中也变得并不难对付：只要打开车门，把电路接通就能把车开走。
防盗器品种繁多效果不尽如人意
看来汽车本身配备的这种电子防盗锁也不太能让人放心。于是，为满足人们的防盗需求，各式各样的防盗锁应运而生，最常见的是加装中控锁，虽然锁没起到太大作用，但被触动后车灯的闪动及报警器的声音却是起到了很有效的恐吓作用。
只要偷车贼不是胆大包天，一般是会被报警器遏制住行为的。
其余的车锁就更是形形色色了。方向盘锁：不够结实，偷车贼用专业工具一撅就开；排挡锁：多数人反映用了以后增添不少麻烦，另外很多车主认为性价比不高，所以效果并不太好。
高科技新产品束之高阁少人问津
曾经有两个名词在汽车圈里被炒得沸沸扬扬，其中之一便是“GPS”。它的全称为“全球卫星定位系统”，是指在汽车上装配一台能发出信号的GPS终端设备，一旦汽车被盗或出现异常，指挥中心可立即通过GPS全球卫星定位系统，接收终端设备信号，确定汽车实时地理位置和多方面信息，配合各方面力量及网络优势追回汽车，同时能熄灭发动机，使汽车不能行驶。
这种装置听起来就给人档次较高的印象，事实上它也确实是价格不菲：大多数车载卫星定位系统产品均售价数千元，另需缴纳百元左右的服务费。虽然它初次露面是被应用在出租车上，力求走“平民化路线”，但人们似乎都并不太买它的账。
所以时至今日，它仍然是高高在上，少人问津。
另外一个让很多人都听起来耳熟的名词，就是“对码锁”，至今已发展至若干代了。相比于其他汽车防盗装置，它是较为有效、不易被偷车贼“破解”的一种。
它的价格几百元，属于容易被人接受的范围。但之所以目前应用还不广泛，是因为它也存在着制约其发展的“瓶颈”。由于需要对电路进行改造，对码锁首先就有了一个弱点，即安装麻烦，而且每当全车断电后，再开动都要再对码，这又是一个大麻烦；其次便是它的研制积极，但推广却不广泛，这与它的经营者所采用的宣传和销售策略有关，旁人只能是有心无力而已。
综上所述，现今市场上可供选择的各色汽车防盗装置都各有其特点及效果，但也都有容易“对付”的一面。可以毫不夸张地说，汽车防盗是一个生产厂家和消费者与偷车贼之间进行的一项长期深远的“斗争”。
生产厂家应当并正在努力不断改进完善汽车的防盗措施；而作为消费者，也许只有把现在市面上所有的防盗装置一股脑儿都装在车上，才是最“安全”的。收起
