怎样控制油门踏板实现节油的目的？
现在轿车的油门踏板是通过控制发动机节气门翻板的开度大小决定进气量多少的，然后由计量空气的装置（如空气流量计）给发动机电脑信号，发动机根据这些信号并结合其它信号来决定给发动机的气缸内喷多少油。 同时电脑还会采用节气门翻板上的节气门电位计的信号来识别是在均匀加速还是急加速，以及是否在减速断油的状态。
当然若电脑识别为急加速状态就要控制喷油器多喷油，以达到迅速提速的目的；若均匀加油状态就可以按照正常的模式喷油，自然环保、经济；若发动机电脑识别为惯性行驶时的减速断油状态，则控制喷油器少喷油或根本不喷油，自然更节能环保。 因此开车时猛踩油门提速肯定是费油的，据资料介绍，猛加速10次，要多耗费燃...全部
现在轿车的油门踏板是通过控制发动机节气门翻板的开度大小决定进气量多少的，然后由计量空气的装置（如空气流量计）给发动机电脑信号，发动机根据这些信号并结合其它信号来决定给发动机的气缸内喷多少油。
同时电脑还会采用节气门翻板上的节气门电位计的信号来识别是在均匀加速还是急加速，以及是否在减速断油的状态。
当然若电脑识别为急加速状态就要控制喷油器多喷油，以达到迅速提速的目的；若均匀加油状态就可以按照正常的模式喷油，自然环保、经济；若发动机电脑识别为惯性行驶时的减速断油状态，则控制喷油器少喷油或根本不喷油，自然更节能环保。
因此开车时猛踩油门提速肯定是费油的，据资料介绍，猛加速10次，要多耗费燃料120mL左右，另外猛加速不论对发动机还是传动系统嘟中击都是很大的。
对于自动变速器的车型，均匀加速可以让变速器很快升到最高挡位，若踩油门过猛，变速器电脑会以为要急加速，需要大扭矩，会延长升挡时间，同样也会增加汽车的油耗。
通过油门踏板将车速控制在经济时速也是一种省油的好办法，在此车速下行驶油耗最低。
如果车上配备定速巡航功能，在平坦不堵车的路面上行驶时开启它同样可以起到省油的目的，但在颠簸或堵车的路面不建议选用，在这种路面选用定速巡航会使车速稳定在某一范围内，可是发动机却需要在暗中反复调整进气量及喷油量，反而是费油的。
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