天籁，雅阁，新君威那个好
外观-动力-安全-油耗-内饰 进行比较 比较车型就欧美20-26万B级热门车型与新君威横向对比。（君威-迈腾-帕萨特-雪铁龙C5-致胜）日系车就不用详细对比了，个人意见认为日系车安全隐患及整车质感确实与欧美车有差距。
外观：就运动感而言新君威个人认为当数第一，在外观档次上君威也确实够抢眼，很年轻很时尚流线车体风系指数仅0。27很占优势。帕萨特`迈腾`致胜都属于带商务性质，对于年龄偏大一点的消费群体比较有吸引力其中致胜略显豪华点且车身尺寸较大，帕萨特车身较小在商务感觉里属缺点。 C5同属运动但由于雪铁龙品牌在中国印象留下的确实略显低端，但就车本身来讲外观也不错亮点在于底盘离地间隙是最大...全部
外观-动力-安全-油耗-内饰 进行比较 比较车型就欧美20-26万B级热门车型与新君威横向对比。（君威-迈腾-帕萨特-雪铁龙C5-致胜）日系车就不用详细对比了，个人意见认为日系车安全隐患及整车质感确实与欧美车有差距。
外观：就运动感而言新君威个人认为当数第一，在外观档次上君威也确实够抢眼，很年轻很时尚流线车体风系指数仅0。27很占优势。帕萨特`迈腾`致胜都属于带商务性质，对于年龄偏大一点的消费群体比较有吸引力其中致胜略显豪华点且车身尺寸较大，帕萨特车身较小在商务感觉里属缺点。
C5同属运动但由于雪铁龙品牌在中国印象留下的确实略显低端，但就车本身来讲外观也不错亮点在于底盘离地间隙是最大的在路况较差的地方有优势。
动力：动力方面新君威2T和6T涡轮增压发动机马力在同级别车里很有优势能与之媲美的仅迈腾TSI DSG可以不相上下，帕萨特所用的8T发动机技术显得落后升功率较低。
当然C5也有3。0V6发动机搭栽但价格已超出我们对比范围很多不列在之内。
安全 油耗：说到安全君威致胜的优势就很大了，底盘扎实车身相当稳健，新君威的轮胎17-18寸大脚为同级车中最高的使得行车更稳刹车更有优势。
油耗与安全基本上可以说是相对立的，其他3款车也不弱都属于比较安全过硬的车系。油耗方面致胜就显得落后些了，确实比其他费了不少，油耗个人认为最费到最省排位 1致胜`2帕萨特`3C5`4新君威`5迈腾。
内饰：新君威的内饰包裹性视觉效果隔音效果都非常优秀，C5也不错，迈腾帕萨特确实在内饰上吃亏非常大过于简单的设计显得不上档次。
现在来谈谈日本车，雅8 凯美瑞 锐志 天籁这 睿翼这5车中实在要讲优势雅8 锐志这两款其实不错只是小日本的做法让人太反感（1等品留本国2等品卖欧美3等品卖澳洲中东4等品-落后品种次品卖给中国人去抢购！）这两款车实际上各自的优点都比较突出雅阁在换代到最新这第8代时改掉了以前最大的不足车身安全性，目前该车最大的优点在尺寸空间方面是同级别车中最大的外观经济性都还不错但内饰塑料感太强整车仍然感觉太空不扎实。
锐志可以说是日本车里最好的一款车，最新款的车价也进行了降价调整最大亮点在于V6发动机前置后轮驱动，其燃油经济性也比较好这里我提到他是V6发动机而不讲C5的关键在于价格，但丰田的刹车门事件确实让中国人太伤了我们确实不敢拿生命来试车，阿门，望丰田在质量上可以厚道点。
锐志和雅8的评论中都说了算较好其他三个呢 首先批天籁最垃圾的车看起来光鲜说起来也有V6前置后驱的配置但它的烂技术确实不比丰田，日本车里最费油的就是日产系列哦它的油耗不能只算在日系车里就是把欧美加近来天籁依然是最费，本来质量都不怎么过硬了油耗又这么高整车无任何突出之处选他意义何在？凯美瑞丰田的好车到中国来典型的次货，安全性确实很低整车也无突出优点。
最后说睿翼，价格是他唯一的优势了，说实话他比9年前的马6差去哪里哪了，质量太差整车塑料感强偷工省料，开一开大家就知道了3个字轻飘飘，虽然内饰还比较漂亮但确实不该拿进来比较唯一让我安慰的只有他的价格降2-3万够厚道。
说完了现在总结下，如果阁下要买车个人建议：
追求操控时尚首：新君威米多2T 米少6T（手动更偏重追求驾驶乐趣和操控敢的年轻人）
2。4自然吸气也不错 （2。0的不推荐这个排量建议你选别的车型） 新君威的综合实力性价比绝对超强，豪不夸张的说从品派形象还是做工来看这个级别档次最高的车就是它了。
追求运动风格的同时略偏舒适：雪铁龙C5 2。3排量系列，整体素质不错性价比很高，动力输出平稳底盘调效略软舒适感较强。
追求商务风格且动力技术不失：迈腾，不错的一款先进技术车型TSI DSG，大众的质量较为过硬，什么都好就内饰太中庸或许成熟的你就中意这样的简约风格吧。
层层塞选后的 新君威 迈腾 C5可以说是这一级别综合实力最强的了，个人偏爱独爱挚爱通用别克新君威！希望我的评论对大家有一定帮助也大家可以喜欢我的评论！有意见的都多留言交流谢谢！
此贴已发很长一段时间了，B级车市场更新车型又好几款，在这里，本人6T的红威也伴随本人快2年了，对6T对君威车型本人仍然给予强烈好评！
来说说新上的几款，首先说大众，新帕萨特我认为是新上市最强眼的，但仍偏重于商务，外观内饰都相当完美，动力总成全面进入T时代，迈腾就相对弱了点感觉就像是非要把一款车在中国来分成2款给一汽和上海，并且内饰和外观上新迈腾还是没有新帕完美；
其次就韩系索8及K5外观都走运动，骨子里又搞舒适，不伦不类！不过只谈外观还是大有进步，不过综合实力还是不推荐高丽棒子的车。
（个人情节认为，品牌不够响亮、技术不够先进、造车经验相比之下较弱，唯有外观加销售手段比较强呵呵，好比漂亮老婆不追求LV，中国男人喜欢 ）
日系，本人虽不喜欢但还是要支持下新锐志，车不错最便宜的6缸后驱，新款外观比较给力。
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