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本田雅阁 丰田凯美瑞 日产天籁哪个更好一些??

1、外形大气,款式新2、内部空间大,乘坐舒适3、内饰做工好,功能实用,音响功能好的。其他因素都不作为主要条件,这3个选哪一个的那款好?

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2008-04-20

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建议还是雅阁 , 我定了5月到货. 更吸引消费者的还是第八代雅阁的售后服务。第八代雅阁上市之初,广州本田就同步推出“三年十万公里整车保修”服务政策,达到了国产中高级轿车的最高标准,接近甚至达到了某些进口豪华轿车品牌的服务标准。同时,广州本田还宣布,售后零部件价格平均下调7%,切实降低了消费者的用车成本。

2008-04-20

572 0
这三款合资的日系车质量都不错,但实驾风格有所不同,你可以去试驾对比一下。我个人认为:还是雅阁更好一点点。

2008-04-20

559 0
建议还是雅阁,无论尺寸动力还是配置都非常全面。我就买了张2.4的雅阁

2008-04-20

588 0
  这三个标准就有问题 我是做技术的,一步好车要看的发动机 变速器 和悬挂系统 新本田,算不上是一款新车,因为它的发动机没有改变,变速器也没有改变,只是简单的加宽加大,是最没有技术含量的新车,也是成本最低的新车,而且贵了那么多的钞票,,即将上市的新天籁应该给好一些,不着急用车的话,建议等等,应该等的比较值。
  据说,还是原装的发动机,原装的无极变速器,多连杆的悬挂系统,全景的天窗,应该挺棒的。

2008-04-20

586 0
你大概是想买24万上下的车。后上市的新车或改进后上市的车,总是参照了同档次已经上市车的实际而“对症下药”的。雅阁改款后的实际定位略高于凯美瑞,但价格与凯美瑞基本相当。至于天籁,从内饰到外形,从发动机到自动波,相比有所不足。 因此,本人认为,该三款车排名依次为:雅阁、凯美瑞、天籁。

2008-04-19

589 0
    本田雅阁 第八代雅阁重夺冠军   王者归来!第八代雅阁一出手就创造了两个新的纪录:销量纪录、速度纪录。   3月份销量达到21068辆,以领先第二名4000余辆的绝对优势勇夺中高级轿车销量冠军,这个数字也是自2000年以来国产中高级轿车销量的最高纪录。
    此前,还没有一款中高级轿车的单月销量能够突破2万辆。   更引人注目的是,第八代雅阁从上市到重夺月度销量冠军仅用了三个月时间,这也是国产中高级轿车最快的夺冠速度。
  早在第八代雅阁上市之初,就有人预言它将重返冠军之位,但没有人会预料到,它的归位之路竟会如此之顺利、如此之快。     两项纪录在手,第八代雅阁以实力向业界证明,它无愧于“史上最强雅阁”的称号。
  尽管在此之前,第七代雅阁曾创下了连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军的惊人纪录,这一纪录迄今为止还没有被打破,但第八代雅阁并不满足于此,还将书写更加辉煌的历史。   对于第八代雅阁快速夺冠的原因,站在不同的角度会有不同的结论,但无论是谁,都无法否认它的成功主要归结于两点:一是超越级别的产品力,二是领先业界的服务标准。
    从产品力的角度来看,第八代雅阁号称“B++级”轿车,在尺寸、技术、动力、安全、配置和操控等方面都超越了同级别的竞争对手,这一点不仅得到了专业汽车媒体的高度评价,也获得了普通消费者的广泛好评。
     为了配合第八代雅阁的上市,此次广州本田售后服务方面所下的功夫之大也是业内罕见的,“整车三年十万公里保修”的服务政策创下了国内同级别车型的最高标准,而第八代雅阁3。  5L又配套了以专人服务为特色的“VIC服务体系”,更是让它达到了C级车的档次。
  第八代雅阁在售后服务方面打造的差异化优势,成为重返销量冠军宝座的最强大助推器。   月销量2。1万辆,对广州本田、对雅阁品牌来说,是一个具有历史意义的数字,而对烽火连天的中国汽车市场来说,更是一个具有风向标意义的转折点。
    这个数字至少向我们揭示了两个趋势:第一,在中国经济高速增长的背景下,在“龙头品牌”的带领下,中高级轿车市场的容量正急骤扩大;第二,中高级轿车市场的品牌集中化趋势在加速,两年前,进入“1万辆俱乐部”是衡量一个品牌是否主流的标准,而随着第八代雅阁的销量冲上2万辆,1万5千辆将成为进入主流俱乐部的基本门票。
       王者终于归来,但第八代雅阁所引发的车市震荡还将继续。 来源:中国汽车网 。

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