马六、逍客选哪个？选车真是件另人头疼的
我觉得上面两位朋友的建议写的非常好。
三个多月前也和你一样,在逍客、马6、卡罗拉、明锐、迈腾甚至凯美瑞等几款车中进行过反复对比，最后还是选择了逍客。经过三个半月的使用，我觉得自己的选择是正确的。 下面简单写出我选车的体会，供参考。
一、从质量上看，这些车普遍一流，故障率都很低。
二、从技术上看，这些车不论是涡轮增压发动机，还是自然吸气发动机，都是同类发动机中最先进的。
三、从安全上看，不论是C-NCAP，还是NCAP，这些车除了马6为4星级外，其它都在5星级以上。 而车辆事故的95%是因为驾驶者违章或操作不当为因，所以，只要自己遵章守纪、稳妥驾车，这些车本身的安全性可以不再做过细考虑。...全部
我觉得上面两位朋友的建议写的非常好。
三个多月前也和你一样,在逍客、马6、卡罗拉、明锐、迈腾甚至凯美瑞等几款车中进行过反复对比，最后还是选择了逍客。经过三个半月的使用，我觉得自己的选择是正确的。
下面简单写出我选车的体会，供参考。
一、从质量上看，这些车普遍一流，故障率都很低。
二、从技术上看，这些车不论是涡轮增压发动机，还是自然吸气发动机，都是同类发动机中最先进的。
三、从安全上看，不论是C-NCAP，还是NCAP，这些车除了马6为4星级外，其它都在5星级以上。
而车辆事故的95%是因为驾驶者违章或操作不当为因，所以，只要自己遵章守纪、稳妥驾车，这些车本身的安全性可以不再做过细考虑。
四、从使用成本上看，自然吸气发动机的维修、保养费用要低一些；加之，自己处于安全和实际使用方面考虑，不需要过强的动力性。
所以，本人先排除了装有涡轮增压发动机的明锐和迈腾。又由于自己想将车价控制在20万以内，所以基本锁定逍客、马6和卡罗拉。
五、从行驶风格上看，马6是典型的运动轿车，逍客是以舒适性见长的CROOS车，卡罗拉是介于运动与舒适之见的中性车。
而运动型轿车的特点是：动力性强、操控性佳，但同时，相对费油，噪音较大，减震偏硬，舒适性没有优势；从长期实际使用或长途行驶看，运动型轿车不如舒适型车；此外，在城市里，车身较短的，倒车和停泊以及找车位，都更为方便，据此，本人排除了马6。
六、虽然逍客比卡罗拉贵一些，除了逍客造型更新颖和通过能力更强之外，两车的实际驾驶感受也有一定的差距。一是卡罗拉自动4档多少有变档的顿挫感，而CVT无级变速加6速手动模式的逍客无任何变档的顿感；二是行驶噪声方面，逍客是20万以下车中难得的低噪车；三是逍客那种“高高在上”的“都市牧羊人”的感觉和良好的视野，是卡罗拉以及轿车无法相比的；四是2。
0逍客在城市里使用乙醇汽油百公里耗油不超过10升（若使用纯汽油应更省），高速路行驶不超过8升，几乎与1。8卡罗拉的油耗相差无几，比马6省1升多油；五是逍客给人的档次感觉也好于卡罗拉；六是目前的逍客进口化率在35%，价格虽然偏高，但物有所值。
七、最后，本人选择了逍客。但逍客的0—100公里加速在11秒左右，虽然好于同排量的狮跑、途胜、CRV等车，与卡罗拉、轩逸相近，但次于马6、马3、迈腾、明锐；如果你想在红灯变绿灯后冲到前面，逍客会让你有所失望；特别是CVT变速不适宜经常作急加速，更适合“稳稳当当”的驾驶风格；好在飞度（老款）、旗云、MG3、派力奥、轩逸、天籁等车使用CVT证明其比较耐用。
至于个别人说的逍客空间小、配置低等问题，根本就不是问题。
八、逍客的养路费、高速公路费均与小型乘用车（5座轿车）相同。收起
