解放牌货汽车常识中如何确定喷油泉的喷油提前角？

什么是柴油机的喷油提前角？

柴油机的喷油提前角是柴油机燃烧过程中的一个重要参 数。其基本含义是：在柴油机压缩行程即将结束前，也就是 在活塞即将达到压缩行程上止点前的某个角度（比如为5° -30°曲轴转角，具体视柴油机转速和喷油方式而定，电控高 压共轨或单体泵柴油机喷油提前角相对较小，机械泵柴油机 喷油提前角较大），来自高压油泵的高压燃油经过喷油器喷 人气缸，使燃油与燃烧室内的空气充分混合，在活塞达到上 死点时，燃烧已经全面开始。 这样就可以获得最大的燃烧爆 发力和良好的燃烧效果，进而获得良好的动力。喷油提前角过大和过小，都将对燃烧效果产生不良的影 响。喷油提前角过大，此时气缸内的压缩压力和温度都较 低，不利于燃油与...全部

  柴油机的喷油提前角是柴油机燃烧过程中的一个重要参 数。其基本含义是：在柴油机压缩行程即将结束前，也就是 在活塞即将达到压缩行程上止点前的某个角度（比如为5° -30°曲轴转角，具体视柴油机转速和喷油方式而定，电控高 压共轨或单体泵柴油机喷油提前角相对较小，机械泵柴油机 喷油提前角较大），来自高压油泵的高压燃油经过喷油器喷 人气缸，使燃油与燃烧室内的空气充分混合，在活塞达到上 死点时，燃烧已经全面开始。
  这样就可以获得最大的燃烧爆 发力和良好的燃烧效果，进而获得良好的动力。喷油提前角过大和过小，都将对燃烧效果产生不良的影 响。喷油提前角过大，此时气缸内的压缩压力和温度都较 低，不利于燃油与空气的混合和燃烧，而且还将导致柴油机工作粗暴、排气冒黑烟、功率不足等问题。
  喷油提前角过 小，也会导致柴油机后燃严重、柴油机整体温度髙、排气管 烧红、排气冒黑烟、功率不足等严重问题。柴油机的喷油提前角，对于机械式高压油泵而言，一般 为13° -30°，由制造厂家根据设计参数确定，不能随意改 变。
  而对于单体泵或电控柴油机，由于喷油时刻和精度大大 提高，所以喷油提前角较小，一般在5° -12°范围内，同样 由生产厂家根据设计参数确定。随着柴油机电控技术的发展，喷油提前角的机械调整方 法已被电子自动控制取代，因此，电控柴油机的喷油提前角 已不可能人工现场调整，只能通过改变ECU参数来调整。
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