一则传言引发 大众交通（600611）11个涨停。

  一则传言引发 大众交通（600611）11个涨停。 　　“目前两市惟一一家两倍市盈率的公司”、“大众交通参股了四家券商和20多家上市公司，总计预期获利 110。1亿，如此算来该公司今年的每股收益将达到11元，每股净资产将达到17元”。。。。记者本周看到许多证券博客和论坛上均有类似文章。
   　　更为主要的是，该推荐文章还信誓旦旦地表示，该文章是来自广州经济电视台《交易日》节目,并称，大众交通手上持有的四大券商股份及其他上市公司股份，将会给其带来每股10元以上，业绩增加30倍以上。大众交通合理价格将在280至330之间。 　　在该传言中，不仅把大众交通28个参股的上市公司和拟上市公司都列了出来，并且量化了。
  比如，持有南方证券证券公司528万股，预期44元/股，将获利22827万；持有海通证券1 股，将获利178,869。827万；持有国泰君安证券公司11 股，预期44元/股，将获利512,237。135万，持有国泰君安管理公司1 股，预期44元/股，获利52,030。
  834万；拟认购光大证券6000万股股份，如按每股2。64元计算，投资金额15840万元。该传言总计预期投资获利 110。1亿(不计光大证券)。因此，大众交通每股收益将达11元。 　　在此传言的推动下，大众交通一路发飙，短短11个交易日中，7天股价涨停，股价也翻了一番。
   　　真的如此吗？ 　　记者首先联系了该传言所写的广州经济电视台《交易日》节目，据悉，该栏目是其实不是广州经济电视台办的，准确是说，应该是深圳证券信息有限公司办的，通过全国各地电视台播出的。 　　该节目的杨先生昨日听到记者的来意后，一口否定，《交易日》节目是由深交所下属的深证公司所办，节目不会推荐个股，再说，该传言用词很不妥当，肯定不会是该栏目的荐股。
  他分析，该手法像资询公司拉会员的言语。 　　随后，记者又联系了大众交通公司的证券部，该公司工作人员气愤地称，说该公司每股收益能达到11元，肯定是假的！而且造神话造的都没谱了。他告诉记者，该公司参股的券商都还没上市，而且券商前几年都是亏损的，先要弥补亏损，即使弥补后盈利也要他们分了才有，而且目前为止四大券商还都没有分。
   研究员：公司跟券商的关系“复杂” 　　记者查到，该公司一季报上显示的十大流动股东竟然有8个是外资企业，其中4个新进流通股东中，除了两家外资外，还有一个万家和谐增长混合型基金，另外一个是个人股东邵晓立。 　　难道是外资机构发动的这次连续拉升？ 中金公司交通行业研究员杨鑫告诉《大众证券报》，传言大众交通每股收益能涨到11元，他绝对不会相信，这也是不可能的事。
  他表示，这个公司历史上公司治理就不太好，他们一般不碰。他透露，这个公司跟券商的关系一向纷繁复杂，流言也一直很多，谁也搞不清真实的是什么，资产注入也没有，不过这么样的涨停肯定是有什么事情，只是外人很难知道。 　　他预计，该公司未来三年业绩大概保持6-8%的增长，产品也没有什么成长性，目前股价已经严重高估。
  因此投资者尽量不要跟风，就让机构自己去玩吧。 （ 2007年05月09日 18:06 大众证券报 记者 杜景南 赵琦薇 《新浪财经》） 。