新手司机怎么检修汽车蓄电池外部故障？
当蓄电池使用不当时，其外部会产生壳体和盖的裂缝、破损，封口胶干裂，极柱和夹头腐蚀、松动。1 )检查蓄电池壳体是否有裂纹或破裂。将蓄电池的壳体清洁擦拭干净，拧下加液口盖，加满电解液后拧紧加液口盖，然后用木棒轻敲蓄电池壳体，并用滑石粉或白石灰粉撒向壳体的四周。 如果壳体有微观裂纹，当电解液渗出后，石灰粉就会粘在壳体上，其裂纹部位就会很清晰地显示出来。2) 用220伏交流试灯检查蓄电池中间隔板是否有裂缝。将用清水彻底清洗干净的蓄电池壳体浸入存有稀硫酸的容器中，使液面距离蓄电池外壳上缘不少于20?30毫米，然后将稀硫酸溶液充入蓄电池的各个单格内，并使其达到与上述相同的液位。 当接通220伏电源...全部
当蓄电池使用不当时，其外部会产生壳体和盖的裂缝、破损，封口胶干裂，极柱和夹头腐蚀、松动。1 )检查蓄电池壳体是否有裂纹或破裂。将蓄电池的壳体清洁擦拭干净，拧下加液口盖，加满电解液后拧紧加液口盖，然后用木棒轻敲蓄电池壳体，并用滑石粉或白石灰粉撒向壳体的四周。
如果壳体有微观裂纹，当电解液渗出后，石灰粉就会粘在壳体上，其裂纹部位就会很清晰地显示出来。2) 用220伏交流试灯检查蓄电池中间隔板是否有裂缝。将用清水彻底清洗干净的蓄电池壳体浸入存有稀硫酸的容器中，使液面距离蓄电池外壳上缘不少于20?30毫米，然后将稀硫酸溶液充入蓄电池的各个单格内，并使其达到与上述相同的液位。
当接通220伏电源时，如果试灯不亮，就表明中心隔板完好；如果试灯亮，就表明壳体渗漏。3) 检查蓄电池的电极柱头上是否有氧化糊状物。氧化糊状物是由于蓄电池在使用过程中溅出硫酸，使极柱线束受到腐蚀所产生的，这些糊状物电阻很大，如果处于导线的接触处，将形成很大的接通电阻，造成导电不良。
检查时，如果发现蓄电池盖和极柱周围有黄白色的氧化物，可用浸过10%的苏打溶液的抹布擦净溅到蓄电池盖、极柱、线夹和外壳上的电解液，并用小刀刮去导电不良的氧化物，将其清洁干净，最后在紧固牢靠的极柱和线夹表面涂上一层凡士林或润滑脂即可。
4) 检查蓄电池的封口胶是否有干裂或溶化。先清洁干净蓄电池盖，然后察看封□胶是否有干裂或溶化的现象。如果有，就用加热的金属铲子铲除封口胶。在铲除封口胶时，注意不要用螺钉旋具硬撬，以免撬坏蓄电池盖。
如果封口胶裂缝较轻，就用加热的小铲或电烙铁进行烫合。需要注意的是，不要用喷灯火焰直接加热封口胶，以防将沥青封口胶里包含的油脂烧掉，使封口胶到冬季时变脆而发生破裂。收起
