??逐??^?e170.171.115
052C沿用052B的舰体基本设计，不过上层结构经过修改，艏?较052B更高以容纳相位阵列雷达。052C的舰体采用模组化建造，以缩短建造时间。052C排水量估计比052B增加数百吨，吃水增加0。 1m，满载排水量应在7000ton附近。052C的机库结构虽与舰体同宽，不过只设有一个机库(据说170舰的机库位於左侧，171则位於右侧)，多出来的容积主要用於安装VLS；而反潜直?N机应该选用俄制Ka-28。 052C的舰体布局又较052B改善了一些，不过还是有进步的空间存在，例如从烟囱到直?N机库之间的上层结构布置依旧凌乱，不仅增加雷达截面积，也减少了可用的甲板空间(尤其是对安装垂直发射...全部
052C沿用052B的舰体基本设计，不过上层结构经过修改，艏?较052B更高以容纳相位阵列雷达。052C的舰体采用模组化建造，以缩短建造时间。052C排水量估计比052B增加数百吨，吃水增加0。
1m，满载排水量应在7000ton附近。052C的机库结构虽与舰体同宽，不过只设有一个机库(据说170舰的机库位於左侧，171则位於右侧)，多出来的容积主要用於安装VLS；而反潜直?N机应该选用俄制Ka-28。
052C的舰体布局又较052B改善了一些，不过还是有进步的空间存在，例如从烟囱到直?N机库之间的上层结构布置依旧凌乱，不仅增加雷达截面积，也减少了可用的甲板空间(尤其是对安装垂直发射系统而言)。
与052B相同，052C的上层结构与桅杆也安装了许多球型天线罩，包括射控雷达、电子战系统等等，这些东西应与052B的差不多，也同样会破坏匿踪性。052C的动力系统以及各项舰体匿踪技术与052B相同，在此不予赘述。
总而言之，052C与052B是一组采用同型舰体(做部分修改)、不同装备的高/低搭配，与美国提康德罗加级、史普鲁恩斯级颇有异曲同工之妙，也符合中国近年发展新型舰艇的「一个舰体，两种设计」的原则。
052C上两组730型近迫武器系统终於采用了最佳的安装位置──分别位於艏?前方以及机库上方，比起052B将之安放於艏?两侧要好上太多了。170舰下水之初，艏?前方用来安装730 CIWS的结构物与艏?有个缝隙，两者并未相连，这可能是为了避免730机炮发射时的震动损害艏?以及其内的装备，副作用就是增加雷达截面积；不过等到该舰完工服役後的新照片则显示这个缝隙被补起来了。
反舰方面，052C的舰首装有一门与052B相同的中国自制新型100mm匿踪快炮，机库结构前方有两组四联装鹰击-12超音速反舰飞弹发射器。鹰击-12是中国新开发的超音速反舰飞弹，采用冲压发动机推进，其发射管为圆柱状，且直径大於C-803反舰飞弹。
052C主桅前方安装了一具344型舰炮射控雷达，舰桥顶端则安装了一具可导引鹰击-12或SS-N-22的俄制音乐台(Bandstand)射控雷达，这些特徵都与052B相似；此外，052C主桅顶端装有一个球型护罩，据信是同被052B采用的364型X频2D对空/对海搜索雷达，而舰上的电子战系统也应与052B大同小异。
与052B相同，052C的两组7424型324mm三联装鱼雷发射器也安装於舰尾两侧的船舷开口内，平时以舱门遮蔽。由於052C以防空任务为主，就没有如052B与054般还在舰炮前方加装六联装俄式反潜火箭。
052B舰首B炮位的四个多功能火箭发射器(可发射一般诱饵与其他水下攻击/防御性弹种)在052C上被移至机库结构两侧，原本以为会用舷墙等结构加以遮蔽，不过根据完工後的照片显示目前并未如此处理。
作战系统方面，052C使用中国海军第三代的新型舰载战斗系统，应该是由旅海级的ZKJ-7进一步发展而成，型号据说为H/ZBJ-1，采用全分散架构以及模组化设计。
H/ZBJ-1以舰内网路系统将舰上所有水上与水下侦测/反制系统、武器装备以及通讯/资料链路整合在一起运作。为配合侦搜能力优越的相位阵列雷达并同时导引更多防空飞弹，052C的战斗系统必须拥有强大的处理能量；而除了应付高强度的饱和空中威胁外，052C的作战中枢也要协调不同的友军单位与武器载具(包括飞行器、舰艇以及岸基单位等等)进行防空、反水面或对地面投射武力等协同作战任务，以胜任舰队旗舰的工作。
因此，052C的指管通情与作战系统势必对中国相关研发单位构成空前的考验，预估移交中国海军後仍需要几年的时间才能完成整合并形成战斗能力。
除了「板砖」之外，值得注意的是052C烟囱後方的桅杆上装有一具极低频(VHF)长程对空监视雷达；此种雷达与旅海级驱逐舰上的517型类似，但是前者由八组八木天线构成(与早期旅大级的Pea Sticks VHF雷达相同)，角解析度比只有四组八木天线构成的517型更佳。
中国之所以在新造舰艇上配备此种源於50年代设计的老古董，是看上目前没有任何电子支援装备以此为主要工作波段(VHF频道一般用於民间通讯)，而且现有的匿踪飞机对此种超长波长雷达波的隐密效果也比较差。
虽然波长特长的VHF雷达解析度一定很差，但是如能侦测到匿踪飞机的迹象，至少有示警作用，所以中国此举明显是冲着美国引以为傲的匿踪技术(包括飞机与舰艇)而来。
052C最引人注目之处，就是艏?四周加装了四具大型的固定式相位阵列雷达天线(中国大陆的网友经常称之为「板砖」)，安装方式与柏克级类似。
052C的上层结构呈八面体，往上朝内倾斜15度，而与中心轴线呈45度夹角的四个倾斜面各安装一具阵列天线，这种配置与美国柏克级飞弹驱逐舰类似。170舰下水之际，四个「板砖」的位置都以圆弧形的钢板遮住，最初还有人以为这就是天线表面，不过很明显地，精密脆弱的相位阵列雷达不会在下水前就装上，所以这些弧形钢板应该是单纯地用来遮蔽「板砖」基座并吸收下水时的冲击力道，避免基座变形受损。
170舰完工後的照片显示，「板砖」的天线外罩为弧形且明显向外突出，此乃气冷系统的静压箱(以下将详述)，而天线本身是平的。
这四面「板砖」的面积比美国AN/SPY-1还大(4。5＊4。2m)，采用波长较长的S波段操作，拥有较佳的远距侦测能力，实际侦测距离则不明。
由於「板砖」面积不小，而舰上的海红-9长程防空飞弹又与俄制SA-N-6舰载防空飞弹(SA-10的舰载版)可能有血缘关系，不禁令人联想此雷达是否与俄罗斯库兹涅索夫海军上将号航空母舰的「Sky Watch」相位阵列雷达(天线面积也很大，也是方形)或者SA-10的30N6E相位阵列雷达有所关连。
据说中国曾在1995年输入了30N6E雷达，而中国陆军的防空飞弹部队日後也有部署SA-10，因此中国很可能取得了相关技术进行舰载相阵雷达的研究；此外，在2004年4月中国自俄罗斯引进两套SA-N-6舰载防空飞弹系统，其中也包括了30N6E1相位阵列雷达。
30N6E可同时导引12枚SA-10防空飞弹，同时攻击六个空中目标。此外，另一则未经证实的外电消息则指出「板砖」可能是中国与乌克兰的Kvant-Radiolokatsiya公司技术合作的产品。
安装方面，「板砖」的主要问题在於位置过低，将使平面搜索距离大减(受制於地球弧形表面)；此外，朝向後方的两块「板砖」位置没有特别加高，导致水平视线下缘被高起的尾?结构挡到一些，影响到舰体後方的低空搜索；反观美国柏克级Flight2A、日本14DDG都将朝後的相位阵列天线加高，避免被机库挡到。
许多人都在争论「板砖」到底是传统的被动相阵雷达还是近年才逐渐成熟的主动相阵雷达，主流推论指出「板砖」是被动相阵雷达，毕竟中国第一次研发这类雷达系统，使用西方已经发展数十年的传统被动式技术的可能性居高(就连西方先进国家的主动相阵雷达技术也要到1990年代後期才逐渐成熟)；而前述「板砖」的可能模仿对象「Sky Watch」与30N6E也都是被动相位阵列雷达。
就052B的外观而言，「板砖」的安装位置实在太低，每面「板砖」间距也很大，似乎间接证明「板砖」是被动式相位阵列雷达，因为必须想办法塞入庞大笨重的导波管、发射机、冷却装置以及电力增幅器等等，使其不得不安装在空间充裕的较低位置。
至於力主「板砖」是主动相阵雷达的部分大陆网友则多半以「板砖」表面的散热系统做为证据；「板砖」天线表面的冷却系统为静压箱孔板送风方式，天线阵面与弧形外罩之间的空间是一个静压箱，弧形外罩四周设有许多进气小孔，并设有一个风机将空气引入静压箱，通过的气流便将天线表面的热量带走。
照片显示在中国实验舰上的「板砖」原型系统基座周围设有不少送风管路，甚至还看得到送风用的风机，外型凌乱不堪入目；而170舰的「板砖」安装就没有如此「将就」，从外表看不到那些管路与风机。据说这套造型醒目的气冷系统散热效率比以往高4。
6倍，重量减轻且成本降低，为此开发此冷却装置的第14所还获得电子工业部科技进步二等奖。由於主动相阵雷达的T/R元件都是发射源，产生的热量远高於被动相阵雷达天线(射频能量由後方的导波管传来)，故有一派人便认为「板砖」需要这麽「隆重」的降温措施，就是「主动」的最好证据(此外，052C部署於南海舰队，想在炎热的低纬度气候中保持精密电子装备的正常运作，就必须格外重视冷却措施)；另外，也有少部分人认为中国应该会以迎头赶上的方式，跳过导波管技术而直接研发主动相位阵列雷达所需的低功率T/R单元。
不过就常理而论，主动相阵雷达的T/R单元所需的半导体技术难度甚高，就连美国也曾面临T/R单元(用於F/A-22战机的APG-77主动相位阵列雷达)所需的砷化镓(GaAs)半导体成本过高的困扰，必须向在这方面独步全球的日本输入技术，故中国是否在此领域一步登天便令人质疑。
即便「板砖」不是主动相位阵列雷达，也丝毫无损此一突破的重大意义，毕竟现在能自行研发舰载相位阵列雷达(无论是主动还是被动)的国家仍屈指可数，能做出来便已经算是了不起的成就，更何况是以往科技较为落後的中国。
看到１１５后，该舰的防空能力无疑成为人们谈论最多的话题。在前文明确了防空导弹的位置（主炮后和机库前）和型号（＂里夫＂－Ｍ）后，该系统的效能无疑成了下一个问题。
这里首先统一型号叫法，俄罗斯１９９３年列装服役的Ｓ－３００ＰＳ出口型号称作Ｓ－３００ＰＭＵ－１，是Ｓ－３００系列里第一个具备有限反弹道导弹能力的型号，西方称之为ＳＡ－１０Ｃ。
这是一种先进的机动式多通道全天候防空武器系统，既能对付高性能的作战飞机，也能对付巡航导弹或其他空中目标。该系统可发射１２枚导弹同时攻击６个目标，每发导弹的发射间隔时间为３秒钟。Ｓ－３００ＰＭＵ－１自动化程度高，反应时间小于１５秒。
２枚同时射击时，对战斗机的的毁伤率为８８％～９７％。对导弹的毁伤率为６２％～９０％。在移植到海军后，西方称之为ＳＡ－Ｎ－６＂雷声＂，俄海军称之为Ｓ－３００Ｆ＂里夫＂－Ｍ，为了适应海上恶劣的作战环境作了一些相应改进，可以在５级海况的情况下正常使用。
＂里夫＂－Ｍ是世界上第一种舰载防空导弹垂直发射系统，比美国领先了５年左右，俄方声称＂里夫＂－Ｍ拥有在海上实施机械化再装填的能力。
该系统所用的导弹型号为４８Ｎ６Ｅ，长度和早期的５Ｖ５５系列导弹基本相同，但直径加大，以容纳更多的固体燃料，得以使４８Ｎ６导弹的射程从５Ｖ５５的９０千米增至１５０千米（但对导弹的有效射程仍为４０千米），最小射高１０米，最大射高２５千米。
制导方式仍为半主动雷达制导＋末段ＴＶＭ（通过导弹跟踪）修正。４８Ｎ６Ｅ弹长７．５米，弹径０．５１５（５０８）米，弹重１９００（１８００）千克，有１４４千克重的破片杀伤战斗部，平均速度１８００米／秒，最大速度６马赫。
值得一提的是该导弹具有信息传递功能，当弹载雷达启动后，可以将＂看到＂的空域传给母舰。
再看火控雷达，１１５应该没有采用＂基洛夫＂级前３艘采用的３Ｒ４１＂前罩＂制导雷达，而采用和４号舰＂彼得大帝＂一样的３０Ｎ６Ｅ１＂墓石＂目标搜索与制??来，重要的是我们有使用和维护陆基型号的经验（空军地空导弹部队），且该雷达的国产化型号曾经在海军的９７０号试验舰上出现，从技术上讲应该已经吃透。
该雷达采用Ｓ波段，可折叠平面相控阵，探测距离３００千米，有低空、中高空、弹道导弹三种扫描模式。同一时刻最多可以跟踪４８个目标，并制导１２枚导弹攻击其中６个。
当然，１１５的一块相控阵和１７０的四块相控阵之间的差别还是巨大的，在快速扫描跟踪，目标信息处理能力都弱于后者，特别是在多目标多通道抗饱和攻击方面更是望尘莫及。
据外媒报道，１７０的舰载防空导弹系统无疑是目前最先进的舰载防空系统之一。它由陆基型号派生而来，采用先进的捷联惯导／指令修正＋末段主动雷达的制导体制，导引头抗干扰能力强，是一种全天候全空域的远程防空导弹系统，作战空域大于＂里夫＂－Ｍ系统，体积却小于４８Ｎ６Ｅ。
１７０配用的新型雷达是一种先进的多功能有源相控阵雷达，可以同时引导多枚导弹拦截多个目标（火力通道数量远多于＂里夫＂－Ｍ系统），具有很强的抗饱和攻击能力。另外我国导弹技术中的姿态调整发动机技术已经很成熟了，并会应用到很多相关的武器装备上。
虽然１７０的舰载防空导弹系统性能很先进，但作为一种全新研制的舰载防空系统可能目前还有很多问题需要解决，加之我国海军对增强区域防空能力需求迫切，所以海军本着＂分两步走＂的思想购买了成熟的＂里夫＂－Ｍ系统用于装备另一型驱逐舰１１５，但显然这是一种在特定时期的过渡性装备，未来的海军防空导弹主力型号仍是１７０装备的无疑。
。收起
