现在市面上出现假的汽车安全气囊，
提醒消费者注意分辨真假
假冒的汽车安全气囊他的支架和罩盖与正厂汽车安全气囊的做工都存在一定的差别，因车型比较复杂，目前市场上制造假冒安全气囊也是五花八门形形色色。但是无论仿造假冒安全气囊怎样的高明与正品气囊模块还是有差别的。
一、怎样鉴定汽车安全气囊模块的真伪
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1、气囊的外壳鉴别气囊真伪。这种假冒气囊是人们最难辨认的，这样的气囊模块从外表上看如果不是专业人士很难辨别出来真伪。 它所采用的气体发生器和气囊支架表面看和正品气囊如出一辙。分辨这种气囊首先就是从罩盖上分辨，也就是所谓的气囊外壳。从气囊罩盖皮质皮纹上分辨，假冒的汽车安全气囊他的罩盖都是在一些市面上一些磨具厂自己开的磨...全部
提醒消费者注意分辨真假
假冒的汽车安全气囊他的支架和罩盖与正厂汽车安全气囊的做工都存在一定的差别，因车型比较复杂，目前市场上制造假冒安全气囊也是五花八门形形色色。但是无论仿造假冒安全气囊怎样的高明与正品气囊模块还是有差别的。
一、怎样鉴定汽车安全气囊模块的真伪
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1、气囊的外壳鉴别气囊真伪。这种假冒气囊是人们最难辨认的，这样的气囊模块从外表上看如果不是专业人士很难辨别出来真伪。
它所采用的气体发生器和气囊支架表面看和正品气囊如出一辙。分辨这种气囊首先就是从罩盖上分辨，也就是所谓的气囊外壳。从气囊罩盖皮质皮纹上分辨，假冒的汽车安全气囊他的罩盖都是在一些市面上一些磨具厂自己开的磨具之后到一些当地的一些橡胶厂生产加工出来，这些罩盖做出来没有经过正规的检测检验试爆，不存在丝毫的安全保障。
从皮质来看副厂仿造的气囊用手指去抚摸按压表面就会发现副厂的气囊的皮质表面会比正厂气囊的皮质软很多或者是坚硬，做工明显粗糙；皮纹一般正厂气囊的皮纹与副厂的不是出于一个磨具和生产厂家他的皮质皮纹纹理仔细看都存在不同的 。
2、气囊的支架上鉴别。
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副厂的气囊支架与原厂的气囊支架也有一定的不同。金属制造工艺不同仔细看他形状的、做工、金属的颜色等都会有差别。
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在一套气囊模块中气体发生器有着很重要的作用，可以说是气囊的核心组成部件。目前市场上一些中低端车型中造假者为了降低生产成本，常常为主副气囊模块所配备的气体发生器都是一些仿造的气体发生器。
这样的气体发生器外行人在表面上看是和正品的气体发生器是一样的，可实际上这些气体发生器都是一些没有经过测试检验小的黑加工厂制造出来的。
二 ： 假冒汽车安全气囊在 市场的一些现有存在现状。
目前假冒的汽车安全气囊已经覆盖了所有中高档车型。如：现代伊兰特、圣达菲、一汽奔腾 马自达M6 、C5A6、本田、丰田、皇冠、凯美瑞、日产等所有车型，而且假冒仿造的汽车安全气囊经过几年时间的生产市场销售加之做工仿造程度都相对比较精细而且人们对假冒气囊的认识上存在的不足，和气囊在汽车安全上所起到重要性一直被人们所忽略。
等一些因素导致汽车安全气囊在汽配市场上如今占有了很大的氛围。销售与市场占有量而且慢慢有取代正品气囊模块的趋势。
以目前国内一汽产奔腾B70汽车来说，这个车刚刚投放市场几年时间，每个月气囊的需求量大约在50—70套，冬季数量还要翻倍。
而假冒气囊由于价格上的优势在市场上占有率与销售量已经达到了百分七十以上，而且这个数量还在飞速的增加。
三：造假成本
仿造气囊模块所采用的材料配件主要都是来自一些外购小加工厂采购而来。
它的生产产地都是在一些地下的加工厂手工组装而成。没有任何的机械生产线投入成本。以上一些因素大大降低了造假的成本，一般一套假冒的气囊制造成本不超过三四百元，因不同的车型成本有所不同所采用的材料存在差异 如现代伊兰特等车型一套的成本只有两百多元。
就是这样一套制造成本只有两三百的气囊模块卖到市场上却可以卖到两千元左右。一套气囊的利润可以达到一千多元，这样一年下来造假者一年一个车型就可以收入上百万收入。
目前假冒汽车安全气囊在汽配市场早已经是公开的秘密。
高额利润、市场管理上混乱、人们对假冒气囊危害认识上的不足，导致目前假冒气囊已经形成了一整套完整产业利益链。
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