关于坦克世界等级的问题思考我才玩
这个问题不好回答。
但可以这么说，4级车有4级车的乐趣，顶级车有顶级车的娱乐。（虎王类的过度车就不讨论了）
实际上，这个游戏设计的升级过程就是一个培训的过程，让每个菜鸟能从对游戏一无所知，成长到相当的高度，知道每类坦克的特点，打法，定位，知道每张地图的打法，知道自己开的车在几级房里到什么时间该做什么事对友军贡献最大，到最终成长成一个高手，有自己的顶级车能到一线军团里主力部队里参与领土战、竞技场，体会到游戏的精髓。
现在很多军团招人的指标有三个，第一个就是总战斗场次，少的也要5000场以上，游戏场次说明你经过了足够的历练，品尝了足够多的失败，体验了足够多的状况，保证你成一个好坦克手的基础...全部
这个问题不好回答。
但可以这么说，4级车有4级车的乐趣，顶级车有顶级车的娱乐。（虎王类的过度车就不讨论了）
实际上，这个游戏设计的升级过程就是一个培训的过程，让每个菜鸟能从对游戏一无所知，成长到相当的高度，知道每类坦克的特点，打法，定位，知道每张地图的打法，知道自己开的车在几级房里到什么时间该做什么事对友军贡献最大，到最终成长成一个高手，有自己的顶级车能到一线军团里主力部队里参与领土战、竞技场，体会到游戏的精髓。
现在很多军团招人的指标有三个，第一个就是总战斗场次，少的也要5000场以上，游戏场次说明你经过了足够的历练，品尝了足够多的失败，体验了足够多的状况，保证你成一个好坦克手的基础。第二个要求就是要有顶级车，我觉得有两方面考虑，一是参加领土战竞技场等比赛用车不限等级，大家都用的顶级车，不可能让你的谢尔曼去对抗敌人的IS7。
第二个原因，低级车的世界对技术意识的要求远没有高级车那么高，那么细。举2个例子：用顶级车开局后，重坦能第一时间开到地图的什么地方既能卡住位置，又能防火炮，是一个基本常识，所以这个点的争夺是很激烈的，敌人可能派中坦先一步将你的重坦在路上就点亮了，用火炮吃掉了，同样火炮也可以换位置，砸到这些常规的防炮位，那你的重坦卡位就失败了，该怎样应对这些问题呢，你开4级车的时候肯定没有考虑到这些。
另外一个例子，2个10级重坦见面，在远中近分别瞄对方的什么位置能保证最好的效果呢，敌人重坦的弱点在什么地方，同样的敌人瞄你的重坦弱点的时候，你该怎么做，这些内容4,5级房也不会太多的考虑吧。可以这么说，10级房的内容和4、5级房的内容既相同，又不同。
相同的是技术、意识、对地图的理解基本内容相同，这些都是不变的，不同的是为了对付各种顶级车，大量更多更细的要求，这些只有体验了顶级车才知道。第三个要求，就是每个军团都希望能招到胜率更高的玩家，这也体现了你在这个成长过程中学习的到底好不好，有相当的科学性（其实除了胜率之外，场均经验，场均伤害输出，你的总场次中哪一类车的胜率更高等都是要看的）。
4、5级房是个很单纯地方，因为这里有简单的快乐，即使没有VIP也能略赚点银币，当然面对高级车的碾压，自己班长的白痴还是很无力的。但是真正体验过顶级车的人，基本都不会再留4、5级车了。我现在1万多场，除了T95和E火炮所有顶级车都亮了，基本都有，自己留的5级车只有一辆金币车，偶尔娱乐之用，我的朋友们也差不多。
这个让我想到了人的成长，大人在少年的时候，很单纯很快乐，也有少年的烦恼，憧憬着将来；等真的成人之后，回想少年的青涩时光，别有一番感受，但真让你放弃现在所有的一切，回到少年时，绝大多数人还是无法接受的。
多说两句，曾看到很多坦克新人吐槽的文字，感觉很心酸啊，无尽的受虐啊。这里提点建议给新人。一是熟记各种你很难对付的坦克的数据，包括它的各向装甲、弱点，炮的穿深、威力，转弯速度，炮塔旋转速度等，记的多了，就有比较了，就知道每辆车的优缺点，就知道怎么对付它了。
二是对自己开的车要有清晰的定位，知道自己的车能干什么，该干什么，什么时候去干，这些都很重要。三是尽早开始寻找自己的队友，那些水平比你高的最好，大家互相学习，探讨可以让你迅速的成长，成长期最好别找比你自己菜的，你带不动啊，等到8、9级车了就要有自己稳定的搭档了。
四是，成长过程中尽量多的体验每种车。我认为没有玩过火炮的人就玩不好重坦，因为你不知道火炮的常蹲位，你就不知道防炮位，你不知道火炮的缩圈速度就不知道躲火炮的节奏。不懂火炮的重坦往往就是两种，一种蹲到死，一种冲到死。
其实各种车辆都是相辅相成的，建议都体验下，做到知己知彼。
等你成长到高手了，每晚和最固定的小队刷刷野队，谈笑间敌人就灰飞烟灭了，胜率应该不成问题，那种酣畅淋漓的爽快感会让你记忆深刻。那时候自然能加到一线军团的主力部队，参与竞技分点金币会给你带来更大的成就感。
但是，没有你成长路上的这一砖一瓦的艰辛，就不会有那一天顺风顺水的享受。苦难让我们成长，也让我们知道今天的来之不易。收起
