航空发动机我想了解航空发动机的进气道和
一般现代涡扇发动机尾喷管附近的空气温度在600至800℃之间,但是进气道的温度就受限于飞行环境了,距海平面越近自然温度和湿度越高、越往高处走通常来讲温度和湿度都会逐步降低。
如果你是开始研究的话,没必要直接抓这种技术性很偏的东西,了解一些关于航空发动机的常识和结构、以及一些发动机设计中经常运用到的数学计算公式对解释这个问题还是有帮助的。
另外,关于航空发动机的环境温度和湿度,多了解一些物理常识和地理知识不难推算出来,例如海平面开始每上升100米平均温度下降多少,这些轻而易举可以找到,而这个就相当于进气道的温度,根据使用环境和高度大致也能知道它的湿度,不需要专门寻找资料。
不同的发动...全部
一般现代涡扇发动机尾喷管附近的空气温度在600至800℃之间,但是进气道的温度就受限于飞行环境了,距海平面越近自然温度和湿度越高、越往高处走通常来讲温度和湿度都会逐步降低。
如果你是开始研究的话,没必要直接抓这种技术性很偏的东西,了解一些关于航空发动机的常识和结构、以及一些发动机设计中经常运用到的数学计算公式对解释这个问题还是有帮助的。
另外,关于航空发动机的环境温度和湿度,多了解一些物理常识和地理知识不难推算出来,例如海平面开始每上升100米平均温度下降多少,这些轻而易举可以找到,而这个就相当于进气道的温度,根据使用环境和高度大致也能知道它的湿度,不需要专门寻找资料。
不同的发动机尾喷管温度不一样,但是因为涉及到商业和军事机密,详细的温度资料不可能被轻易透露,尤其是军用产品和涉及军用的通用产品,因为行家可以通过这个推算出发动机的推力及性能。
关于了解航空发动机,我给你推荐一本书,但是不知道网上能不能找到电子版,你试试吧——
书名叫《航空涡轮风扇发动机》,这里面有不少你感兴趣的东西。
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