夏利7101AU在高温天气发动机容易熄火怎么解决

夏利空调问题夏利7101AU的空

　　汽车在寒冷天气运行时为保持车内的舒适性，就要求对车内空气加热。另外，天冷时挡风玻璃易结露结霜，这也需要对它加热除霜。应该说汽车的采暖也是汽车空调的重要内容。 　　考虑到运行经济性，在汽车上很少有直接用空调制热的，一般情况下，车上的空调系统跟采暖系统是分开的。 其中常见的是利用发动机的余热或者利用燃油、燃气等燃料在燃烧器中燃烧产生的热量。 　　余热式的采暖按载热介质的不同分为水暖式和气暖式两种。 　　水暖式是引出一部分发动机冷却风扇前散热水箱里的热水，进入暖气装置的散热器。 在散热器中这部分热水把热量放给被加热的空气，自身也冷却下来。然后冷却的水被水泵抽回到散热水箱里再加热。而热的...全部

   　　汽车在寒冷天气运行时为保持车内的舒适性，就要求对车内空气加热。另外，天冷时挡风玻璃易结露结霜，这也需要对它加热除霜。应该说汽车的采暖也是汽车空调的重要内容。 　　考虑到运行经济性，在汽车上很少有直接用空调制热的，一般情况下，车上的空调系统跟采暖系统是分开的。
  其中常见的是利用发动机的余热或者利用燃油、燃气等燃料在燃烧器中燃烧产生的热量。 　　余热式的采暖按载热介质的不同分为水暖式和气暖式两种。 　　水暖式是引出一部分发动机冷却风扇前散热水箱里的热水，进入暖气装置的散热器。
  在散热器中这部分热水把热量放给被加热的空气，自身也冷却下来。然后冷却的水被水泵抽回到散热水箱里再加热。而热的空气经风机送到车内，采暖或除霜。对热量大小的调节是通过控制水箱出口水阀的开度来实现的。
  很显然，开度增大，进入车内的热量就加大，反之则减少。 　　气暖式是利用发动机排气管中的废气余热，经过一段套管使废气与车外界进入的新空气换热，发动机废气在内管走，空气在外管走。由于发动机排气中含有多种腐蚀性物质，因此要求该内管部分必须耐腐蚀性强，且连接处要密封，并应经常检查。
  如果腐蚀穿孔的话，发动机废气将进入车内，危及乘员健康和安全。 　　由于余热式暖气装置受发动机的功率变化影响比较大，产热量不稳定，满足小型车尚可，对于大中型客车或工作在严寒地区的车辆就不适用了。
  那就得用独立燃烧式暖气装置。该装置由燃烧室、热交换器、供给系统和控制系统组成。热交换器紧接在燃烧室后面，是双层腔室结构。内腔里通过的是燃烧的高温气体，外层是进来的新鲜空气。换热后，温暖的空气经过风道进入车内。
   　　燃油在燃烧室中燃烧迅速产生大量热量，温度非常高，因此对它的安全保护十分重要。通常是在暖风出口设一温度传感器，当温度高过一定温度时就通过控制系统停止向燃烧器供油。 　　独立燃烧式暖气装置的优点在于取暖速度快，不受车的行驶条件影响，供热比较均匀。
  若是加热后的空气直接进入车内的话，会比较干热，舒适性差，所以一般用水做载热介质，除了给车内提供柔和的暖风外，还可给发动机预热。收起