吉利远景请问一下使用或购买过远景
上个月试驾朋友新买的吉利远景1。5L 导航版,外观设计也没有太多的的亮点，车型还或多或少存在对其他车型的抄袭，整体趋向务实和严谨的设计风格。就外观而言，扳金、焊接与涂装工艺比以往车型有了明显改善。 遗憾是几个车门尤其是后背箱在关闭时的声音，比起视觉上的厚重感显得很淡薄。色调过于凝重的桃木装饰件与浅色调内饰的搭配很难说就是和谐。安全带在拉拽的过程中有些许生涩,很多部件在装配工艺上还需要提高，尤其是接缝处的间隙很难用均匀形容。
远景1。5使用的是排量为1。5L的直列4缸发动机，最大功率为78kW/6200rpm，最大扭矩135Nm/4200rpm。这款发动机采用吉利自行研发的CVVT可变...全部
上个月试驾朋友新买的吉利远景1。5L 导航版,外观设计也没有太多的的亮点，车型还或多或少存在对其他车型的抄袭，整体趋向务实和严谨的设计风格。就外观而言，扳金、焊接与涂装工艺比以往车型有了明显改善。
遗憾是几个车门尤其是后背箱在关闭时的声音，比起视觉上的厚重感显得很淡薄。色调过于凝重的桃木装饰件与浅色调内饰的搭配很难说就是和谐。安全带在拉拽的过程中有些许生涩,很多部件在装配工艺上还需要提高，尤其是接缝处的间隙很难用均匀形容。
远景1。5使用的是排量为1。5L的直列4缸发动机，最大功率为78kW/6200rpm，最大扭矩135Nm/4200rpm。这款发动机采用吉利自行研发的CVVT可变气门正时技术。动力表现中规中矩，达到了应有的水准，动力在低转速范围的表现比较一般，正常行驶转速在2000-3000转区间有不错的加速感，而发动机对于油门的响应也尚算灵敏，整体来说动力没有突出的亮点。
全程高速，在打开空调的情况下，实际油耗约为7-7。5L左右，感觉比较理想。变速箱挡把的握感不错，只是操控手感一般，而且挡位的行程较长。幸好挡位比较清晰，熟悉一下的话操作起来还能逐步适应。总的来说，整个驾驶感受还是对得起它的售价。
隔音方面，做得比较到位，在试驾的过程中把这款发动机的转速提速到4000转左右，但这个时候我可以轻松地和周围的人交谈，只是时速过百之后风噪和胎噪接踵而来，此时噪声就较为明显了。悬挂偏向舒适型，或者直接点说就是“有点软”，这在直线行驶时已经会明显感受到比较虚浮，路面上一些细小的“杂质”它会帮你过滤掉，但一些起伏较大的路段时车身动态反馈就会很明显。
在急速变线或者转弯时，它的侧倾会比较明显，可能会感觉到有点不适，毕竟它不是一款运动车，这样的操控并不适合它。远景在制动方面表现得不错，它全系车型标配了四轮碟刹。在刹车的时候，踏板的行程适中而且回馈的力度很容易适应，没有发软的感觉。
多媒体导航系统是这款车新增加的便利配置，它的功能可谓十分丰富，GPS、蓝牙电话、DVD、收音机等功能都囊括其中。除导航功能外，娱乐性和扩展性方面也有较好的表现，IPOD接口、USB接口等都有配备。
导航系统使用的是凯立得地图，在准确性方面有了可靠的保证，当然在试驾过程中我也亲自体验到了它的准确性，虽然不能说准确到毫厘，但起码在整个试驾过程中我没有因为走错路而错失了需要到达的目的地。这套GPS导航系统有配备循迹式倒车影像功能，可以为你的日常驾驶稍为分忧。
不过这套倒车影像系统的摄像头是单色的，清晰度也并不是太高，在阳光猛烈的照射下会更难在屏幕里看清楚车后的情况，不能百分百去依靠这套倒车系统，不用7万元就能买到一款配置齐全、空间不错的紧凑型车，这的确是一件不错的事情，只是有点费解的是既然推了豪华导航版，怎么又要省掉安全气囊呢?
对于以家庭生活为主的务实人士来说 吉利远景1。
5L 尊贵版才是一个购车的好选择,去买一个几百块钱的山寨导航就能够驾车去游山玩水,而安全气囊是1。5L 导航版买不到的。收起
