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黑豹直升机和我国直9外型基本一样,他们别的方面有区别吗

黑豹直升机和我国直9外型基本一样,他们别的方面有区别吗?那个跟强悍

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2007-11-30

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     这两种飞机都有装备在中国海军部队,黑豹是海军引进的法国海豚海军改进型,Z9是国产仿法国海豚。2者都在不断改进,战斗实力相当。 Z-9直升机是我国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。
  1980年10月正式引进专利生产,1982年完成了首架Z-9直升机的装配。  法国海军“黑豹”舰载直升机,是中国直-9直升机的法国“表兄”。中国直-9舰载型直升机和“黑豹”直升机都是法国“海豚”直升机的改进型。
   Z-9C(直九海军型)与进口的“黑豹”非常相象,但仍有细节上的区别: 1)Z-9C的机头雷达罩较大,比“黑豹”的大而粗。 2)Z-9C的两根空速管位于机头雷达罩下方,而“黑豹”则在机头两侧。
     3)Z-9C雷达罩后方的驾驶员观察窗较小,只有普通Z-9的一半,且左右两块大小相同;而“黑豹”则是右大左小。 4)Z-9C可挂两条鱼雷,其挂架是从机身下伸出的。而“黑豹”仅可挂一条,其挂架是连接在机身一侧上的(左侧)。
   5)Z-9C驾驶员舱上方有一物体(不知何物),而“黑豹”没有。   6)Z-9C的后机舱门没有“黑豹”大,上面的玻璃窗是棱角方的,“黑豹”是圆角方形的。 7)Z-9C的后机身上没有“黑豹”那样的线状天线。
   Z-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶,星形柔性旋翼桨毂组成,其尾桨为涵道风扇尾桨,由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。Z-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾,平尾两端各有一块垂直端板,可以改变飞机的飞行性能。
    Z-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架,动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机,单台功率为522干瓦。Z-9用途十分广泛,可用于人员运输、近海支援、海上救护、巡逻、空中摄影、鱼群观测、护林防火并可作为舰载机使用。
  此外,Z-9还可改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型及通信型等。   从1988年起,我国开始实施Z-9国产化。1992年1月16日,首架国产Z-9型(Z-9A-100)飞上了蓝天,随后顺利完成了各项试飞科目。
  在1992年底的Z-9国产化整机技术鉴定会上,鉴定结果表明Z-9的国产化率已经达到了72%,可投入批生产。Z-9目前的型别有以下三种:Z-9,最初的专利生产型,至1990年底协订的50架已全部生产完毕;Z-9A,继Z-9后继续生产的型别,相当于SA-365N1;Z-9A-100,国产Z-9型,也是目前的生产型。
    以下数据适合Z-9原型。 尺寸数据:旋翼直径11。93米,尾桨直径0。90米,机长13。46米,机高(旋翼、尾桨折叠)3。21米,主轮距2。03米,前后轮距3。61米。
     重量数据:空重1975千克,有效载荷1863干克,最大起飞重量4000干克,最大吊挂载荷1600干克。     性能数据:最大平飞速度324千米/小时,巡航速度250-260千米/小时,最大爬升率(海平面)4。
  2米/秒,实用升限6000米,悬停高度有地效时1950米,无地效时1020米,最大航程1030千米,最大续航时间5小时。

2007-12-01

60 0
直9更强撼一些

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