世界上第一艘核动力航空母舰是美国制造的吗？

美国历史上一共制造了多少级航空母

二战中的美国航母 美国海军“兰利”号航空母舰 　　　美国海军航空兵在第一次世界大战中表现平凡。但英国同行的战绩和发展航空母舰的努力给他们留下了深刻印象。从1918年起，海军部几番提出建造两万吨级航空母舰的建议都被国会否决，到1919年才得到一笔改装航空母舰的拨款。 海军选中了1913年完工、排水量5,500吨的运煤船“木星”号。1919年6月在诺福克海军工厂改装，三年后，美国第一艘航空母舰服役，命名为“兰利”号，编号为CV-1。“兰利”号标准排水量提高为11,500吨，速度只有15节。 飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机，飞机要拆成大件后，用3吨吊机把飞机吊入机库，使用起来...全部

  二战中的美国航母 美国海军“兰利”号航空母舰 　　　美国海军航空兵在第一次世界大战中表现平凡。但英国同行的战绩和发展航空母舰的努力给他们留下了深刻印象。从1918年起，海军部几番提出建造两万吨级航空母舰的建议都被国会否决，到1919年才得到一笔改装航空母舰的拨款。
  海军选中了1913年完工、排水量5,500吨的运煤船“木星”号。1919年6月在诺福克海军工厂改装，三年后，美国第一艘航空母舰服役，命名为“兰利”号，编号为CV-1。“兰利”号标准排水量提高为11,500吨，速度只有15节。
  飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机，飞机要拆成大件后，用3吨吊机把飞机吊入机库，使用起来费时也不方便。 　　　1922年10月,“兰利”号进行第一次战斗机着舰试验。11月又使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验。
  1923年开始又进行各种各样的试验。1924年到大西洋舰队服役。1936年10月，改为水上飞机母舰，编号AV-3。1942年2月27日，“兰利”号在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。
   1940年“兰利”号性能表： 标准排水量(吨) 11,500 主炮口径(毫米) 4x1x127 满载排水量(吨) 15,150 副炮口径(毫米) - 舰长/宽/吃水(米) 159。
  77/19。85/9。2 高射炮口径(毫米) - 动力装置 2x叶轮机 3x锅炉 高射机炮口径(毫米) 6x1x7。62 轴数(轴) 2 - 动力输出(马力) 7,000 鱼雷发射管口径(毫米) - 航 速(节) 15。
  5 载机(架） 34* 舰载燃油量 - 舰载雷达 - 续航力(海里/节) - 舰员(人) 468 备注 34架飞机——12x战斗机 12x观测机 4x鱼雷轰炸机 6x水上飞机 -------------------------------------------------------------------------------- -- 作者：紫龙 -- 发布时间：2005-4-22 19:07:57 -- 美国海军列克星敦级航空母舰 　　美国海军1916年的海军大扩军计划以建造6艘南达科他级战列舰（43,200，406mm炮12门）为核心，当时列强只有日、英、德拥有战列巡洋舰，在1916年的日德兰大海战中，英、德战列巡洋舰展开激烈炮战，英舰的不堪一击的德舰强大的生存力给美国海军留下了深刻印象。
  6艘南达科他级战列舰在1920年8月到1921年6月陆续开工。由于华盛顿条约的签订，1922年2月全部停工。当时，建造进度最快的两舰为纽约船厂的“列克星敦”（进度为29。4%)和昆西船厂的“萨拉托加”（进度为26。
  7%），美国海军保留了它们的肩挑，改建成标准排水量3。3万吨的航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。两艘列克星敦级航母于1927年完工，标准排水量为36,000吨。采用了封闭舰首，飞行甲板长270。
  8米，右侧为高大的舰塔和巨大扁平的烟囱，4座203mm双联装炮塔分装在岛上建筑前后，12门单联127mm高射炮则安排在飞行甲板的前后两舷。动力为涡炉——电力推动，功率184,000马力，航速34节，可载机90-120架。
  与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比，列克星敦级更具有现代航母的特征，也是最强的航母。 -------------------------------------------------------------------------------- -- 作者：紫龙 -- 发布时间：2005-4-22 19:08:47 -- 30年代的“萨拉托加”号 -------------------------------------------------------------------------------- -- 作者：紫龙 -- 发布时间：2005-4-22 19:15:18 -- 　 美国海军“突击者”号航空母舰 　　美国第一艘真正以航空母舰为专门设计的航母。
  被海军命名“Ranger”号。主要是为军方提供航空母舰使用的资料，因此“突击者”号有许多方面都不符合作战要求。以此“突击者”号到第二次世界大战时不得不编入二线部队服役，它主要缺点是：远航和高速航行性能差，水密性不完善，防御装甲薄等诸多问题。
   　　由于性能不够理想，服役后多数主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，因此很少参加一线作战。直到战后1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。 　　1944年的“突击者”号性能表： 标准排水量(吨) 16,578 主炮口径(毫米) 8x1x127 满载排水量(吨) 17,577 副炮口径(毫米) - 舰长/宽/吃水(米) 234。
  4/24。38/7。62 高射炮口径(毫米) - 动力装置 6x锅炉 2x叶轮机 高射机炮口径(毫米) 6x4x40 轴数(轴) 2 46x20 动力输出(马力) 53,500 鱼雷发射管口径(毫米) - 航 速(节) 30 载机(架） 86 （运输时为120） 舰载燃油量 - 舰载雷达 - 续航力(海里/节) 10,000/15 舰员(人) 2,100 -------------------------------------------------------------------------------- -- 作者：紫龙 -- 发布时间：2005-4-22 19:15:57 -- 美国海军“突击者”号航空母舰 -------------------------------------------------------------------------------- -- -- 　　美国海军“黄蜂”号航空母舰 　　是继约克城级航空母舰又一艘航空母舰，建造“黄蜂”号目的是用光在华盛顿条约限制下的剩余吨位（15,200吨），因此设计上限制“黄蜂”号实力。
  “黄蜂”号的设计图其实是约克城级设计图，为了不超过剩余吨位，减少鱼雷舱壁，水下防御的装甲厚度也相应减少。舰岛从新设计过，面积比约克城级舰岛少1/3。在诸多修改后，“黄蜂”号于1936年在“Bethlehem Fore River”船厂动工。
   　　“黄蜂”号服役后编入大西洋舰队。第二次世界大战爆发后，“黄蜂”号以中立的身份在大西洋巡逻。1942年为了对付日本继续侵略，“黄蜂”号于1942年3月经过巴拿马运河加入太平洋舰队。9月14日，美军派出一支护航舰队，护送5艘运兵船，载有海军陆战队第7师的4,200人，去增援瓜岛守军。
  为严防日机空袭，海军派出“黄蜂”号和“大黄蜂”号两个航空母舰战斗群编队为5艘运输船护航。15日1400时，在圣克鲁斯群岛以南，接受完升空巡逻的飞机着舰后，“黄蜂”号在转向时被日本潜艇伊-19发射6枚鱼雷，其中第3，4，5条鱼雷命中“黄蜂”号右侧。
  中雷后，燃料起火，引起火灾，继又引爆舰上的弹药，舰长谢尔曼上校只得下令弃舰，由护航的驱逐舰救起船员，并用鱼雷将“黄蜂”号击沉。 　 -------------------------------------------------------------------------------- -- 　　美国海军独立级航空母舰 太平洋战争爆发后，美国海军急需要航空母舰对付强大的日本联合舰队。
  1943年由于美国在太平洋上参战的航空母舰只有一艘，当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级（Cleveland Class），决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰。
  　 1945年“独立”级性能表： 标准排水量(吨) 11,495 　-------------------------------------------------------------------------------- 。收起