方向盘很轻,车速越快,越是轻.请问正常吗?
首先这是大多数汽车会发生的情况，也就是常说的在高速时方向盘发飘，造成的原因有很多，轮胎转向摩擦力的变化、下流空气对汽车的抬升造成下压力减小、高速下悬架和行走机构的不稳定性等等。
但是有一些车采用所谓的速感可变助力转向可以解决这个问题。 原来很早进口的日产阳光有一个尾标是“SSS”，就是Speed Sensitive Steering的简写。这一功能的原理很简单，就是低速时转向的助力比更大，高速时转向的助力比更小，具体实现的方法有机械的可变流量液压泵和电子转向两种。 举例用太高档的车没意思，大家能买的车里就有307和飞度分别是采用这两种助力方式。307用的是GEP可变助力转向，机械式的；...全部
首先这是大多数汽车会发生的情况，也就是常说的在高速时方向盘发飘，造成的原因有很多，轮胎转向摩擦力的变化、下流空气对汽车的抬升造成下压力减小、高速下悬架和行走机构的不稳定性等等。
但是有一些车采用所谓的速感可变助力转向可以解决这个问题。
原来很早进口的日产阳光有一个尾标是“SSS”，就是Speed Sensitive Steering的简写。这一功能的原理很简单，就是低速时转向的助力比更大，高速时转向的助力比更小，具体实现的方法有机械的可变流量液压泵和电子转向两种。
举例用太高档的车没意思，大家能买的车里就有307和飞度分别是采用这两种助力方式。307用的是GEP可变助力转向，机械式的；飞度用的是EPS（Electronic Power Steering），电动式的。
相比而言，前者能够传递真实的路感，比较有驾驶乐趣；后者虽然轻便，但没有路感传递，有点象电动车。收起
