什么是旋流式空气滤清器系统?
旋流式空气滤清器结构如图9-4所示。该系统由旋流粗滤器(直立旋流管)纸质主精滤芯及安全滤芯三部分组成。纸质主精滤芯与安全滤芯套装在一起;粗滤器与排气尾管用一根橡胶引射管连通,引射尾管必须设在排气尾管内的喉口处。
旋流管为塑料制品,应严防碰撞受热。在实际使用过程中,经常看到很多工程机的空气滤清器与排气尾管之间有一橡胶管相通,但是由于驾驶人或维修人员对此软管的重要性认识不足,或认为它是进气预热装置,或认为它是废气回收装置,为了维修时方便,常把此管弃而不用,其实这种行为是非常有害的。
空气进入粗滤器,经旋流管离心力的乍用,使空气唪绝大部分灰粒落入旋流管下端的集尘腔。当柴油机废气通过喉口...全部
旋流式空气滤清器结构如图9-4所示。该系统由旋流粗滤器(直立旋流管)纸质主精滤芯及安全滤芯三部分组成。纸质主精滤芯与安全滤芯套装在一起;粗滤器与排气尾管用一根橡胶引射管连通,引射尾管必须设在排气尾管内的喉口处。
旋流管为塑料制品,应严防碰撞受热。在实际使用过程中,经常看到很多工程机的空气滤清器与排气尾管之间有一橡胶管相通,但是由于驾驶人或维修人员对此软管的重要性认识不足,或认为它是进气预热装置,或认为它是废气回收装置,为了维修时方便,常把此管弃而不用,其实这种行为是非常有害的。
空气进入粗滤器,经旋流管离心力的乍用,使空气唪绝大部分灰粒落入旋流管下端的集尘腔。当柴油机废气通过喉口时,由于喉口处管径变小,流速增大,利用所形成的局部真空度将集尘腔中的灰粒经橡胶管吸人引射尾管内,并与柴油机废气一同排人大气。
经过粗滤后较清洁的空气通过纸质精滤芯及安全滤芯进人进气歧管。
为提醒操作人员及时保养滤芯,在空滤器出口端装有真空报警器,其接线如图9-5所示。报i警器外壳接地,指示灯安装在仪表板上。
滤芯灰粒过多时,进气阻力增大,进气歧管侧真空度升 高。当真空度超过5。9 -6。 4Pa时,指示灯闪亮,此时操作人员应及时保养空滤器。为了便于清除灰尘和更换滤芯,空气滤清器的外壳和滤芯均可拆卸。
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