摩托车拆装时应注意哪些事项?
为了保证摩托车维修质量,避免在拆装过程中损坏零件,因此在 拆装过程中必须注意以下事项。1、在拆装维修时,必须使用必要的专用、通用的工具和量具, 并正确地使用。2、解体前应尽可能判明故障所在部位和性质,了解零件的装配 关系。 3、摩托车解体时,应按分解顺序进行,先外后内,先附件后主 件,对有公差配合要求和不能互换或有方向性要求或有配合标记的零件,在拆卸时应做好必要的数据测定及记录,以便组装时能恢复到分 解前的状态。 4、必须待发动机完全冷却后方可分解发动机,以避免机件的变形。5、分解发动机前,应将车体、发动机外部上的油污、泥沙和杂质清除干净,以免在分解维修过程中将其混人发动机内部,加速机...全部
为了保证摩托车维修质量,避免在拆装过程中损坏零件,因此在 拆装过程中必须注意以下事项。1、在拆装维修时,必须使用必要的专用、通用的工具和量具, 并正确地使用。2、解体前应尽可能判明故障所在部位和性质,了解零件的装配 关系。
3、摩托车解体时,应按分解顺序进行,先外后内,先附件后主 件,对有公差配合要求和不能互换或有方向性要求或有配合标记的零件,在拆卸时应做好必要的数据测定及记录,以便组装时能恢复到分 解前的状态。
4、必须待发动机完全冷却后方可分解发动机,以避免机件的变形。5、分解发动机前,应将车体、发动机外部上的油污、泥沙和杂质清除干净,以免在分解维修过程中将其混人发动机内部,加速机件磨损或发生意外故障。
6、零件分解后,在检查测定前应在清洗溶剂里清洗干净,并用 压缩空气去洗涤油污,然后按各个系统对零件进行整理分类保管。7、及时更换老化的橡胶零件,并严禁用汽油或煤油清洗、接触 橡胶零件。8、更换零件、润滑油应采用原厂正宗零件或推荐产品。
9、分解后重新装配时,应更换衬垫、O形密封圈、挡圈、开口销等。10安装弹性挡圈时,一定要使其锐角部分位于该挡圈承受负 荷相反的一侧。安装后应转动弹性挡圈,确认其确实安装在挡圈槽内。11、安装防松垫圈(碟形弹簧垫圈)时,应印有“OUTSIDE” 标记的一面朝外,无标记的防松垫圏应将有凹部的一朝里。
12、安装轴承和油封时,应使其制造厂标记或标号一面朝外。 安装轴承时,应注人机油或涂抹润滑脂后方可安装;安装油封时应在油封主贝口上涂抹少量润滑脂后方可安装。13、装配零件时,应在零件的润滑面涂抹机油,对指定部位务 必涂抹或注人推荐的润滑脂。
14、拧紧螺栓、螺钉、螺母时,应在稍微拧紧后,按规定的扭 矩从直径大的到直径小的,从内侧到外侧按对角交叉方式拧紧。特别注明的例外。15、安装完毕后,应检查所有部位的安装、动作及运行情况。16、制动液会腐蚀油漆表面、塑料及橡胶零件,因此应注意不 要让制动液沾到它们上面,若沾上应立即用水冲洗。
17、对操纵钢索不得无故扭转或用力弯曲钢丝绳,否则会使钢 丝绳变形或损伤,引起操作不良。18、拆装维修电气系统时,应先看懂被维修车型的电路图。19、拆卸蓄电池时,应先拆下蓄电池的负极线,并注意在拆卸 时不要让拆卸工具碰撞车架,以免引起短路。
20、安装蓄电池时,应先接 好正极线,后接负极线。接好后,应在蓄电池正、负极接线柱上涂抹少量润滑脂,并盖好保护盖,以防腐蚀。在拆装中,禁止用工具将蓄电池负极与车架接触。21、在拆卸带有锁扣的插件时,应先解除锁扣,然后用手拿着 插接件本体进行拆卸,严禁抓导线往两边扯。
安装带有锁扣的插接件,应使锁扣完全扣合。22、安装插件时,应使插头充分地插人插接座中,让塑料套完 全盖住插头部位。23、在拆卸电线接头时,要拿住连接器本身进行拆卸,不要拉 扯电线束。对电气零件不能乱扔乱放,更不能使其掉落到地上。
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