太阳能电池有没有用太阳能电池板给蓄电池提供电力的汽车，
太阳能动力是肯定要储能转置ENERGY POOL+能量整形ENERGY TRANSFORMATION的，否则阴天。。。
太阳能汽车早期的实验可以追溯到太阳能刚开始的时候，旧故事
2012年6月5日，一架太阳能飞机试飞(马德里到摩洛哥,这是整个欧洲到非洲试飞计划的一部分)。 时速达到120km/hr，注：目前情况下该机必须在晴天飞，否则风险就大了。应该飞机重量无法加载足够的ENERGY POOL的原因。
其实比较现实的方向应该是太阳能电动单车。
1地面行走。 ENERGY POOL重量问题不那么尖锐，重量问题变成摩擦力阻力，城市可考虑单车分速轨道环路，轨道出入口有电池站，提供标配充满电的...全部
太阳能动力是肯定要储能转置ENERGY POOL+能量整形ENERGY TRANSFORMATION的，否则阴天。。。
太阳能汽车早期的实验可以追溯到太阳能刚开始的时候，旧故事
2012年6月5日，一架太阳能飞机试飞(马德里到摩洛哥,这是整个欧洲到非洲试飞计划的一部分)。
时速达到120km/hr，注：目前情况下该机必须在晴天飞，否则风险就大了。应该飞机重量无法加载足够的ENERGY POOL的原因。
其实比较现实的方向应该是太阳能电动单车。
1地面行走。
ENERGY POOL重量问题不那么尖锐，重量问题变成摩擦力阻力，城市可考虑单车分速轨道环路，轨道出入口有电池站，提供标配充满电的电池收费更换
2电池标准接口。使用如汽油一样，不论是那个厂商的产品，都由2-3家垄断经营商经营电池站
3电池站。
由垄断经营商投资建设、维护、经营，包含太阳能电场ENERGY FARM+立体充电槽CHARGE RACK（如自动化的物流仓库一般，欠电电池由入口流入，出口处即为满电电池）和前方更换电池服务
4单车行进太阳能充电。
折叠式多层微型太阳能膜叠加(甚至将来是以特种涂料多层层积，涂覆区域事先做好了电路接口)。还可参考如无线电共振腔原理将阳光共振为最合适吸收波长
5用电管理。控制技术加上软件实现节电和智能充电及附加功能
6单车静态充电。
家庭不需建太阳能场。可电充或太阳能充。将来的绿色房子(前提是大家不住城市的高楼大厦)涂覆材料和屋顶均可吸收太阳能，提供充电接口
太阳能的使用是真正绿色(当然，废弃电池的处理是难题，需要独立不盈利基金支持研究)，同时也需要大规模的启动投入。
少量的采用太阳能电力无法补偿成本分摊，也无法形成绿色链。
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