新车烧机油怎么办！！！
汽车遇到烧机油的情况首先要分清原因，烧机油一般有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油有两种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油沿气门流入燃烧室。 在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位；如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判断。
烧机油的解决方法：解决烧机油最根本的办法肯定是...全部
汽车遇到烧机油的情况首先要分清原因，烧机油一般有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油有两种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油沿气门流入燃烧室。
在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位；如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判断。
烧机油的解决方法：解决烧机油最根本的办法肯定是拆开修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。收起
