2011年1.8t帕萨特涡轮增压器机油消耗严重是什么故障
拆掉发动机下护板，在前杠附近可以看见一根横置金属管，两端与橡胶管连接，断开一侧的橡胶管，如果有大量机油流出，就可以确定是涡轮增压器漏油了。如果只流出少量的机油一般认为是正常的。 ? ?一旦漏油就只能更换增压器总成了，连工带料大概1万5。 建议更换原厂备件，这样能把握一些。市场上也有一些副厂件，外观与原厂几乎一样，除了厂代码那个标牌。我觉得质量是相同的（应该是同一个厂家生产，供货渠道不同，厂家是外国的），价格在5000左右。但是使用寿命不好说。 周围客户选择这个方案的比较少，而且使用情况不容易了解到。 ? ?不建议更换差异较大的零件，无法保证发动机正常工作，将来别再引起其它故障，即便...全部
拆掉发动机下护板，在前杠附近可以看见一根横置金属管，两端与橡胶管连接，断开一侧的橡胶管，如果有大量机油流出，就可以确定是涡轮增压器漏油了。如果只流出少量的机油一般认为是正常的。 ? ?一旦漏油就只能更换增压器总成了，连工带料大概1万5。
建议更换原厂备件，这样能把握一些。市场上也有一些副厂件，外观与原厂几乎一样，除了厂代码那个标牌。我觉得质量是相同的（应该是同一个厂家生产，供货渠道不同，厂家是外国的），价格在5000左右。但是使用寿命不好说。
周围客户选择这个方案的比较少，而且使用情况不容易了解到。 ? ?不建议更换差异较大的零件，无法保证发动机正常工作，将来别再引起其它故障，即便是油耗高，也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好，因为过多的机油聚集在铁管内，就减少了空气管的横截面积，造成进气不充分，严重时无法启动。
另外，聚集的机油容易随空气进入节气门，造成污染，一旦进入机器就会烧机油，产生积碳。收起
