舒马赫真地用5挡拿到加泰罗尼亚的第二吗？

加泰罗尼亚赛道

西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍 　　新浪体育讯　弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2-雷诺(Renault)、3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7-萨巴德尔(Bano De Sabadel) 赛道名称： 西班牙加泰罗尼亚赛道 地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa 官方网站： 总圈数： 65圈 总长度： 300。 755km 赛道表面特性： 平整 赛道抓地性： 高 单圈长度： 里 单圈最...全部

  西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道介绍 　　新浪体育讯　弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2-雷诺(Renault)、3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7-萨巴德尔(Bano De Sabadel) 赛道名称： 西班牙加泰罗尼亚赛道 地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa 官方网站： 总圈数： 65圈 总长度： 300。
  755km 赛道表面特性： 平整 赛道抓地性： 高 单圈长度： 里 单圈最快： 1分17秒450(2004年，迈克尔-舒马赫，法拉利) 比赛日期： 2005年5月6日-8日 练习赛： 5月6日 第1次 17:00--18:00 第2次 20:00--21:00 5月7日 第3次 15:00--15:45 第4次 16:15--17:00 排位赛： 第1次 5月7日 19:00 第2次 5月8日 16:00 正式比赛： 5月8日 20:00 　　历届冠军榜： 　　2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。
   Schumacher (Ferrari) 　　2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari) 　　2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari) 　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。
   Schumacher (Ferrari) 　　2000：哈基宁(迈凯轮)-M。 Hakkinen (McLaren) 　　1999：哈基宁(迈凯轮)-M。 Hakkinen (McLaren) 　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M。
   Hakkinen (McLaren) 　　1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J。 Villeneuve (Williams) 　　1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari) 　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M。
   Schumacher (Benetton) 　　1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。 Hill (Williams) 　　1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A。 Prost (Ferrari) 　　1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N。
   Mansell (Williams) 　　1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N。 Mansell (Williams) 　　1990：普罗斯特(法拉利)-A。 Prost (Williams) 　　1989：塞纳(迈凯轮)-A。
   Senna (McLaren) 　　1988：普罗斯特(迈凯轮)-A。 Prost (McLaren) 　　赛道介绍 　　西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4。730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。
  这赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此，有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样，稍嫌乏味无聊。 　　加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。
  这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地，有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，这对于赛车的引擎是一大考验。 　　车手在出发之后，赛车到直线道底的速度可达6档305km/h，然后速度退到2档以138km/h进入ELF弯，ELF弯的G值可达2。
  赛车再以3档189km/h的速度进入下一个反向弯，过了反向弯就是较滑的雷诺弯了。赛车以4档228km/h的速度入雷诺弯，出弯速度可达273km/h。赛车在到达Repsol弯之前可加速到6档290km/h，然后减速到2档120km/h入Repsol弯。
   　　赛车过了Repsol弯，紧接着是以2档88km/h的速度过Seat发夹弯。赛车出Seat发夹弯后又是一个以5档248km/h速度过的大角度弧弯。过了大角度弧弯，然后赛车加速到254km/h，在Wurth弯道是以2档136km/h过弯，这里的G值可达2。
  1。随后一小段的加速到236km/h后，赛车马上减速到3档200km/h通过Campsa弯。出弯之后的小直线路段赛车可加速到6档290km/h，然后急煞车到减速到2档96km/h通过La Caixa发夹弯。
  赛车出Caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217km/h，然后减速到2档128km/h进入Banc Sabadel长发夹弯。过Banc Sabadel长发夹弯后，赛车再加速到4档241km/h准备通过New Holland弯。
  以后赛车维持4档加速到255km/h，再稍收油门降到225km/h，通过最后一个La Caixa弯道。接着赛车直冲起(终)点线完成一圈的赛程。 。收起