明锐1.8T自动档专治老专家的问
这个问题应是变速箱故障。
正常行使,刚升5档,停止加油,不踩刹车,在没降到4档的时候),正常应该是转速表慢慢下降,可我的转速表是很快的降到怠速转速700转,这说明到五挡后。松油门。变速箱内部退至假想中的空档。 发动机没受到反牵制力。发动机转速才会急降至怠速状态。
而正常行使,刚升5档,停止加油,不踩刹车,在没降到4档的时候,稍大踩一点油门,会发生很严重的顿挫感。高速公路时现象是咣当一声伴随顿挫感,市内行使时的现象是强烈挫车,这现象就象是你在加油时由空档进5档的现象。 稍大踩一点油门发动机动力在传递到变速箱后。由于由假想中的空挡挂进了5挡即出现发动机转速与车速不一至即会产生严重顿挫来实现...全部
这个问题应是变速箱故障。
正常行使,刚升5档,停止加油,不踩刹车,在没降到4档的时候),正常应该是转速表慢慢下降,可我的转速表是很快的降到怠速转速700转,这说明到五挡后。松油门。变速箱内部退至假想中的空档。
发动机没受到反牵制力。发动机转速才会急降至怠速状态。
而正常行使,刚升5档,停止加油,不踩刹车,在没降到4档的时候,稍大踩一点油门,会发生很严重的顿挫感。高速公路时现象是咣当一声伴随顿挫感,市内行使时的现象是强烈挫车,这现象就象是你在加油时由空档进5档的现象。
稍大踩一点油门发动机动力在传递到变速箱后。由于由假想中的空挡挂进了5挡即出现发动机转速与车速不一至即会产生严重顿挫来实现过度。
自动档升降档都是柔的切换。即使松油门后。再大脚加油变速箱也是柔和的降低一档或二档。
要产生顿挫的原因只有脱档后加油再接上挡由于速差不同产生顿挫。
个人认为。先做变速箱全面保养。即换油。换过滤器。若第一次换油后由每周一次到十天一次。那么运转两周后再换一次油。
若保养变速箱后故障一点没变化。
那么可从变速箱电路查起。可打开变速箱控制电脑主板及检查变速箱线路接头。
若还无任何改善在打开变速底壳捡查各供油电磁阀。
若是有变速箱内部机构故障打开变速箱底壳。根据油底壳杂质即可做出判断。
很多变速箱过挡困难。过挡延迟。过档顿挫,都是由变速箱油引起的。多做保养即可削除故障。
变速箱油的更换周期。厂商及4s店说6w公里。但实际应在3w公里更换。我建议是1万公里换一次。因我修过无数自动档变速箱。
(在国外修)
举个例子。今年年头我回国为了出行为便买了一辆二手本田CRV/2。4。跑了3w多公里。两年车。买来一周我进行了发动机和变速箱保养。使用2个月后我发现变速箱油颜色有变化。即进行再次保养。
而第二次保养后。发现加速有推背感。跑同样里程长途省油了。
这即是保养变速箱的好处。若1w公里保养一次变速箱。此变速箱内部故障率及低。这是个人经验供参考。
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