经典福克斯两厢1.8排量机油标号
一、最早期的长安福特原厂机油：
种类：矿物油（mineral）；级别：SL；黏度指数：SAE 10W-30；包装：1L/瓶。二、目前升级后的长安福特原厂机油：
种类：半合成机油（semi-synthetic，含有一半合成机油成分）；级别：SM；黏度指数：SAE 5W-30；包装：4L/瓶，1L/瓶。 三、壳牌的黄喜力机油：
种类：矿物油；级别：SL；黏度指数：SAE 10W-40；包装：4L/瓶。四、壳牌的蓝喜力机油：
种类：合成技术机油（synthetic technology，在矿物油的基础上添加了一定量的合成机油成分）；级别：SL；黏度指数：SAE 5W-40；包装：4L/瓶，1L...全部
一、最早期的长安福特原厂机油：
种类：矿物油（mineral）；级别：SL；黏度指数：SAE 10W-30；包装：1L/瓶。二、目前升级后的长安福特原厂机油：
种类：半合成机油（semi-synthetic，含有一半合成机油成分）；级别：SM；黏度指数：SAE 5W-30；包装：4L/瓶，1L/瓶。
三、壳牌的黄喜力机油：
种类：矿物油；级别：SL；黏度指数：SAE 10W-40；包装：4L/瓶。四、壳牌的蓝喜力机油：
种类：合成技术机油（synthetic technology，在矿物油的基础上添加了一定量的合成机油成分）；级别：SL；黏度指数：SAE 5W-40；包装：4L/瓶，1L/瓶。
早期的SL级原厂机油是纯矿物油，对发动机的保护是不够的，很多车主反映用原厂机油首保后发动机声音上升了，根据我的使用感受，保护确实不够，特别是天热时。鉴于此，长安福特对原厂的机油进行了升级，也就是目前在用的SM级机油，在矿物油的基础上添加了一定量的合成成分，与早期的机油相比，低温流动性改善了（10W—>5W），不过高温时的黏度仍旧不够（依旧是30），根据其他福友的使用感受，确实比早期的机油对发动机的保护方面有了明显的提高，不过高温性能依旧不够理想。
综合各方考虑，建议每5000公里更换。
壳牌的黄喜力也是纯矿物油，比早期的原厂机油好一点，但是对发动机的保护也是不够，不建议使用。蓝喜力是半合成机油，我用过两个换油周期，不考虑其他方面，单纯从价格和为发动机提供的保护来说是最适合福克斯的，蓝喜力最突出的优点是发动机的静音方面，建议每6-7千公里更换。
纯合成机油：如壳牌的灰喜力、美孚1号、APP的纯合成机油，是纯粹的合成机油，能为发动机提供最优越的保护，当然了价格也不菲。我目前使用的是由广物福恒提供的APP（美国太平洋石油公司）纯合成机油，确实非常非常的不错，不论在发动机静音方面还是运转平顺方面，已经做到了极致，比起半合成机油，噪音至少下降了30%，运转平顺性至少提高40%，车辆滑行的时候比以前还要流畅得多（在低车速的时候发动机会起到牵制作用）。
最让我印象深刻的是，在高转速、高车速（110km/h以上）的时候竟然感受到了推背感，加速性能更佳。醉酒人生建议的换油里程间隔是10000公里，对于用车频率不高的车主我建议是至少每半年更换一次。
给个好评吧 谢谢。收起
