买12万左右的车,什么最好?到2
12万能买个什么车?轿车
悬赏分：0 - 解决时间：2006-8-31 16:43
别克凯越是很不错的,而且质量比日本车好
别克凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利p in in fa r in a，用亲自领衔造型设计的首席执行官m r。 ram ac io tti自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
安全方面：
说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。 别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构...全部
12万能买个什么车?轿车
悬赏分：0 - 解决时间：2006-8-31 16:43
别克凯越是很不错的,而且质量比日本车好
别克凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利p in in fa r in a，用亲自领衔造型设计的首席执行官m r。
ram ac io tti自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
安全方面：
说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。
别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构（su iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获HHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级。
动力方面：
别克凯越发动机来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍顿）公司，其发动机出口四大洲，是通用汽车动力总成的全球主力供应商。德国ZF电子四速变速箱是变速箱的权威。
配置方面：
别克凯越人性化先进配置：冷藏功能手套箱、带雨水传感器的雨刷、四向可调节方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕式高级音响、抗手机干扰的6CD内置播放、电动天窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、电动双层天窗、带EBD的四回路ABS等最醒目的硬指标一个也不少。
在别克凯越的配置表里，除了以上的不凡之处，还有“冷藏功能手套箱”、“油门遥控开启装置”等独特而体贴的小小配置，令人想起这样一句俗话：科技，以人为本。
别克凯越的内饰设计很自然地沿袭了其外观的欧陆风格，在整体布局上，“双H水平主轴”以贯穿车厢的木纹勾勒出座舱的水平主轴，再用褐色、米黄色这一双暖色搭配，组成内饰的主打色，同时赋予座舱温暖的家居感觉，描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。
空间，是别克凯越的独到之处。宽敞是必然的，超过4。5米的长度、跨过1。7米的宽度、企及2。6米的超长轴距，即使在欧美市场也丝毫不显局促。别克凯越的独特在于其对空间魔术般地运用。很难想象就在这乘坐者触手可及的小小方圆，可“藏匿”多达16处的储物空间。
至此，上海通用定义这部中级车的目标消费群清晰可见，呼之欲出－－务实、进取、强劲。他们有消费中级车的物质基础，是社会的中坚力量。别克凯越的文、质俱佳－－外在气质与内在修为皆为上品。
骏捷
如果中高档汽车消费客户购车时，要我帮他拿个主意的话，我会力荐华晨骏捷，理由有三：一是审美大气，经久耐看；二是实用可靠，物超所值；三是感情亲近，为国扬威。
一般说来，凡是能够与“大气”沾边儿的物件，不管是消费品，还是工艺品或建筑，都有一种“不怒自威”的威严，譬如钢琴，譬如中国结，譬如紫禁城，无论什么时候，无论你心情好与不好，只要“它们”出现在你的视野里，都能让你有一种下意识的“自敛”行为。
说俗一点儿，就是能“震”得住人。刚刚上市的华晨骏捷就是这样的车，虽然不是很抢眼，却耐看，越看越好看，越看越美。 接下来就是实用。审美上占了先的“物件”，若是价格贵得吓人或门槛儿太高，也不是什么人都敢问津的。
还拿钢琴举例，大多数平民百姓都知道它是个好物件，却不会轻易动心思，原因就在于不实用。除非是“望子成龙”或“望女成凤”心切的家长，一心想让自己的子女成个贝多芬或肖邦，再穷都会从牙缝儿里省出钱来买一架。
否则，再漂亮再大气的钢琴也只是个摆设。华晨骏捷却绝对算不上“摆设”。它的高配置高性能高起点，都与它的低价位不成正比，懂得成本核算的人甚至还要为它捏上一把汗。因为，它太值了。不仅是物有所值，而且是物超所值。
对于小康人家来说，花个十来万买上一辆“骏捷”，怎么说都够不上个“贵”字。有了“实用”垫底儿，“大气”带给人的优越感，就不是“拔高”或虚头巴脑的“显摆”了，而是买着放心，用着舒心，看着可心。想想看，如此物超所值的汽车，能不作为小康之家代步工具的首选吗？ 当然，光有这两条还不够，还得看看感情上是否符合咱的民族口味，是否能够体现“以热爱祖国为荣”的价值观，而华晨骏捷恰恰又具备了“既有知识，又有产权”(完全是由华晨人主导，中方设计人员全程参与造型设计和工程开发)的特点。
往大了说，这个特点叫做代表了中国“建设创新型国家”的发展方向。往小了说，叫做给咱中国人“长了脸”，想想都觉着心里头有一股子豪气。 我以为，汽车之于消费者来说，似乎也有个类似的“意识流”问题，除了文明落差之外，其中确有一个喜欢和不喜欢的“缘分”门槛。
因此，我虽然在此力荐华晨骏捷，为它鼓劲加油，却左右不了消费者的喜好。实际上，为华晨骏捷鼓劲加油，就是在为咱们中国的汽车工业鼓劲加油，因为华晨人所走的路，起点与实力相称，方向与主流合拍，车情与国情吻合。
华晨骏捷刚一上市，各地就纷纷报捷，出现了热销势头，重庆车市甚至还出现了排队预订现象，真可谓前程似锦。
我相信，华晨人凭借“骏捷”在产品品质、工艺设计、安全性能、操控舒适方面取得的“四大突破"(在产品品质上，华晨金杯联合德国保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校；在工艺设计上，华晨金杯与意大利宾西法尼亚公司造型合作，并与BMW涂装共线生产；在安全设计上，经英国MIRA公司认证，骏捷的安全性已经全面超越国家安全标准；在舒适性上，悬挂系统经保时捷公司精心调校，最大程度地降低了不良路面的影响,保证了最佳稳定性)，一定会重振雄风，在狗年“旺旺”的中国汽车工业之林中，成为一名出色的“排头兵”。收起
