若直列柱塞式喷油泵的前正时齿轮记号已错乱,应采用哪几种方法进行调对?
可采用以下3种方法调对:
①重叠调对法:当一缸高压分泵柱塞刚要升起供油时,紧接着是爆发顺序的前一缸,也就是二缸(以四缸发动机为例),工作完了,正好是二缸的喷油泵柱塞降到了与一缸柱塞平行,此刻是一缸,二缸柱塞发生了重叠,也是一缸分泵开始供油;对Ⅱ号喷油泵重叠的调对法是将一、二两缸的高压油管与高压油管接头均卸掉,并将出油阀与弹簧都取出,这时用深度尺测量喷油泵一缸柱塞升起,预计要封住进油孔,这时再测量二缸分泵柱塞的降落程度(以四缸发动机为列),直至一、二两缸的分泵柱塞升降重合,就停止转动,这样就是一缸喷油分泵喷油提前角的开始。
这里指的是1-3-4-2爆发顺序的柴油机,如果是1-2=4-3爆...全部
可采用以下3种方法调对:
①重叠调对法:当一缸高压分泵柱塞刚要升起供油时,紧接着是爆发顺序的前一缸,也就是二缸(以四缸发动机为例),工作完了,正好是二缸的喷油泵柱塞降到了与一缸柱塞平行,此刻是一缸,二缸柱塞发生了重叠,也是一缸分泵开始供油;对Ⅱ号喷油泵重叠的调对法是将一、二两缸的高压油管与高压油管接头均卸掉,并将出油阀与弹簧都取出,这时用深度尺测量喷油泵一缸柱塞升起,预计要封住进油孔,这时再测量二缸分泵柱塞的降落程度(以四缸发动机为列),直至一、二两缸的分泵柱塞升降重合,就停止转动,这样就是一缸喷油分泵喷油提前角的开始。
这里指的是1-3-4-2爆发顺序的柴油机,如果是1-2=4-3爆发顺序的柴油机,那就得用一缸分泵柱塞同三缸分泵柱塞来进行重叠检查了。
②喷油检视法:将一缸喷油器向外与高压油管连接好,把油门给到最大供油位置。
转动喷油泵齿轮或凸缘盘,使一缸喷油器喷油终了。此时检查一下飞轮上止点刻线,其刻线应正对检视窗刻线。如不相对,可转动飞轮,但必须是一缸压缩上止点,这种方法适合飞轮带上止点位置的柴油机。
③溢油检视法:请参考转子分配式喷油泵前正时齿轮记号错乱的调对。
以上各方法不但适合喷油泵的前雨时齿轮记号已错乱或对喷油正时有故障,也很适合后安装正时齿轮盖的顺序。收起