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为什么舰艇自毁叫凿沉?

是用什么凿的?在哪凿的?

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2006-08-23

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    以前的战船是木制的,一般装有货物为不让俘虏,也有通海阀,不过不是机械的,而是结构复杂的大木塞,自沉靠人工用工具凿开就沉没了,现在是沿用了“凿沉”的说法,也是对传统的尊重。
  如果用自毁,估计就是放上炸药,炸个稀巴烂了! 现在军舰都有通海阀,不使用水密隔舱的同时打开就得。  还有就可以放上少量炸药,破坏关键部位使其自沉,就如《U571》中那样! 不过打开通海阀未必能沉没,著名的一舰四国服役的主角--英国狩猎级护航驱逐舰门德普号,租借给中国服役时被命名为灵甫号,后被英国收回后在埃及服役为伊布拉罕号,1956年在与以色列海军交战中,为避免被击沉而壮烈得选择了自沉,可惜通海阀锈住,打不开,眼睁睁看着以色列人登上军舰,自己成为俘虏。
    从此门德普号改名海法号开始了以色列海军生涯,直至1972年退役! 英国狩猎级护航驱逐舰,不过不是门德普号。

2006-08-23

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以前的战舰是木制的,自沉靠人工凿穿船船底而沉没,现在沿用了“凿沉”这一说法。 现在军舰要自沉,可以通过舱底的爆炸物炸破船线以下的结构,使水涌入而沉船。也可打开安装在船底舱的通向外部的底阀,同时打开所有的水密隔舱进行自沉。

2006-08-23

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以前是木制的战船,自毁时要用金属凿子凿穿船舱而沉没,现在沿用了“凿沉”这一说法。 现在有专门的海底阀门,紧急时打开放水,自沉自毁,要么人与舰艇共存亡,要么人可以投降,武器装备不可降.

2006-08-22

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“凿沉”大概是木制帆船时代传下来的词,习惯而已。

2006-08-22

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古代战船是木制的,自毁时要把船舱凿穿而沉没,现在沿用了“凿沉”这一说法。

2006-08-22

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一般是在水线以下的船舱,先用炸药(小规模)把船打穿,让水进入船舱,船就沉了。(要快速自毁的话,就用更多的炸药)

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