新君威、新天籁哪款车更好更值得购
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对新君威和新天籁的对比
因为本人曾经比较喜欢新君威,由于万恶的中石油(化)垃圾油品,不敢买新君威,怕积碳,所以当时计较了几个类似价位后买了新天籁
下面下比较旗舰版和天籁的公爵低配,按照现在的优惠好的价格,2车是公爵便宜1000-5000之间,基本算价位相同
我只谈2者的特点,欢迎大家拍砖
外观:天籁大气,但是比较老气,比较耐看属于
新君威,很IN,适合年轻人,很多人说屁股很好看,一开始我也这么觉得,现在看多了,觉得一般
外观得分: 天籁5 新君威8分
内饰:天籁浅内饰感觉很温暖,做工很精细(由于自己买的白公爵,没黑内饰)。 但是中控看上去比较简...全部
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对新君威和新天籁的对比
因为本人曾经比较喜欢新君威,由于万恶的中石油(化)垃圾油品,不敢买新君威,怕积碳,所以当时计较了几个类似价位后买了新天籁
下面下比较旗舰版和天籁的公爵低配,按照现在的优惠好的价格,2车是公爵便宜1000-5000之间,基本算价位相同
我只谈2者的特点,欢迎大家拍砖
外观:天籁大气,但是比较老气,比较耐看属于
新君威,很IN,适合年轻人,很多人说屁股很好看,一开始我也这么觉得,现在看多了,觉得一般
外观得分: 天籁5 新君威8分
内饰:天籁浅内饰感觉很温暖,做工很精细(由于自己买的白公爵,没黑内饰)。
但是中控看上去比较简单,也没有晚上发光很绚丽的部分,仪表盘太简单,就红和白光。垃圾;后座位多了个不会动天窗,所谓的全景天窗,从后座看过去比较爽
新君威,黑内饰很适合年轻人,特别到了晚上效果一流,晚上效果是天籁的10倍,少个不会动的天窗
仪表盘很潮流
内饰得分:天籁7分 新君威9
乘坐:
新天籁是真正的乘坐之车,特别强调的是后座,你座在后座,假如你觉得不舒服,我觉得你只有直接回家睡床上了。
。最大的优点也在与后座的舒适性,前座感觉一般。。。
君威,后座小,不舒服,前座感觉2者差不多
乘坐得分:新天籁9分 新君威5分
发动机及变速箱方面:
虽然天籁是V6发动机无级变速,但是它的优点在于不拥挤的城市或高速里,在拥挤的城市里,反尔是它的缺点
因为起步慢,在拥挤的城市里,天籁开车乐趣性不超过5分
君威,虽然不是V6的发动机,但是很适合在城市里,起步快,高速我没跑过120以上的,不评论
从静止到40公里/小时,新天籁属于只见转速上去不见速度上去,但是40以后,转速回到2000转以后,车子安静,而且加速非常快
君威相反
此项,双方打平
安静性:
网上基本都认为天籁车安静型是超一流的,但是我个人认为并不是很出色,同样的速度下,不考虑胎噪2者车内噪音差不多
但是新君威245的18寸轮胎,在车感,刹车距离,安全性上牛B了,必然在胎噪上牺牲很大
相反,天籁属于开起来很安静。
不超过80的时候,基本感觉不到胎噪,但是安全性大大滴降低
此项新天籁得分8分,新君威7分
安全性:
新天籁的安全性,属于日本车里的佼佼者,比较俗话说,日产的技术,丰田的销售,但是和新君威比起来有点不耐看
胜在气囊多,其他。
。。。。就。/。。那个了
此项得分,新天籁6分,新君威8分
最后一项叫杂项,个人认为这个叫是否适合中国特色的项目
此项是当初我放弃它的原因
因为对比天籁,他的小毛病多,对中石化那忘记搀油的酒精比较感冒,造成很多问题
而天籁你加93号,基本不会有新君威一样的问题。
。而且小毛病很少。。。
好了,比较完毕。。。。
最后总结一点,在中国卖的好的车,必然有它存在的理由。
虽然我自己是日本车,但是我也很讨厌Y8和KMR,感觉丢了日本车的脸
但是既然他们2兄弟卖的这么好,看来肯定有它存在的理由
就好象捷达,特别3000型的,真正的移动的棺材车,屁股看和棺材没啥造型的区别
但是人家省油,耐开,就是不二本事,开了80-100万公里的比比揭事
其他车哪个敢跳出来敢说,我能开100万公里????
好多车10万公里就已经斜菜了。
。。
所以最后希望亲日的,亲美的,亲德的不需要吵,适合自己的才是正的好
(最后特别总结下本人的天籁公爵车的所有缺点:
1:轮胎是215的,轮毂是17寸的,影响刹车距离
2:木内饰,有点商务过了头
3:屁股保险杠特突出不协调
4:无级变速发动机,起步郁闷,油门轻了,速度上去慢,油门重了,噪音狂大,只见转速上,不见速度上
5:塌屁股,一般开1年后,后座能比前坐论坛位置低1手指
6:车外观过于老气,但是由于本人是白天籁,加黑全景天窗顶,还是博得很多MM的好评,嘿嘿
7:这个缺点是很多人不注意的,就是日产的保养很奇怪,一保是1个月或1000公里,二保是3个月或5000公里,哪个先到就保,以此类推
就是说,一般上下班开开的人1个月不会过700公里,3个月你只开了2100公里,4S就要求你二保了,假如你想5000公里再二保,对不起不免费拉。
。。。。。这个缺点是很多人不注意的,我也觉得很郁闷!!!机油什么的都好浪费!!
8:不经撞。收起