关于坦克世界等级的问题思考我才玩
这个问题不好回答。
但可以这么说,4级车有4级车的乐趣,顶级车有顶级车的娱乐。(虎王类的过度车就不讨论了)
实际上,这个游戏设计的升级过程就是一个培训的过程,让每个菜鸟能从对游戏一无所知,成长到相当的高度,知道每类坦克的特点,打法,定位,知道每张地图的打法,知道自己开的车在几级房里到什么时间该做什么事对友军贡献最大,到最终成长成一个高手,有自己的顶级车能到一线军团里主力部队里参与领土战、竞技场,体会到游戏的精髓。
现在很多军团招人的指标有三个,第一个就是总战斗场次,少的也要5000场以上,游戏场次说明你经过了足够的历练,品尝了足够多的失败,体验了足够多的状况,保证你成一个好坦克手的基础...全部
这个问题不好回答。
但可以这么说,4级车有4级车的乐趣,顶级车有顶级车的娱乐。(虎王类的过度车就不讨论了)
实际上,这个游戏设计的升级过程就是一个培训的过程,让每个菜鸟能从对游戏一无所知,成长到相当的高度,知道每类坦克的特点,打法,定位,知道每张地图的打法,知道自己开的车在几级房里到什么时间该做什么事对友军贡献最大,到最终成长成一个高手,有自己的顶级车能到一线军团里主力部队里参与领土战、竞技场,体会到游戏的精髓。
现在很多军团招人的指标有三个,第一个就是总战斗场次,少的也要5000场以上,游戏场次说明你经过了足够的历练,品尝了足够多的失败,体验了足够多的状况,保证你成一个好坦克手的基础。第二个要求就是要有顶级车,我觉得有两方面考虑,一是参加领土战竞技场等比赛用车不限等级,大家都用的顶级车,不可能让你的谢尔曼去对抗敌人的IS7。
第二个原因,低级车的世界对技术意识的要求远没有高级车那么高,那么细。举2个例子:用顶级车开局后,重坦能第一时间开到地图的什么地方既能卡住位置,又能防火炮,是一个基本常识,所以这个点的争夺是很激烈的,敌人可能派中坦先一步将你的重坦在路上就点亮了,用火炮吃掉了,同样火炮也可以换位置,砸到这些常规的防炮位,那你的重坦卡位就失败了,该怎样应对这些问题呢,你开4级车的时候肯定没有考虑到这些。
另外一个例子,2个10级重坦见面,在远中近分别瞄对方的什么位置能保证最好的效果呢,敌人重坦的弱点在什么地方,同样的敌人瞄你的重坦弱点的时候,你该怎么做,这些内容4,5级房也不会太多的考虑吧。可以这么说,10级房的内容和4、5级房的内容既相同,又不同。
相同的是技术、意识、对地图的理解基本内容相同,这些都是不变的,不同的是为了对付各种顶级车,大量更多更细的要求,这些只有体验了顶级车才知道。第三个要求,就是每个军团都希望能招到胜率更高的玩家,这也体现了你在这个成长过程中学习的到底好不好,有相当的科学性(其实除了胜率之外,场均经验,场均伤害输出,你的总场次中哪一类车的胜率更高等都是要看的)。
4、5级房是个很单纯地方,因为这里有简单的快乐,即使没有VIP也能略赚点银币,当然面对高级车的碾压,自己班长的白痴还是很无力的。但是真正体验过顶级车的人,基本都不会再留4、5级车了。我现在1万多场,除了T95和E火炮所有顶级车都亮了,基本都有,自己留的5级车只有一辆金币车,偶尔娱乐之用,我的朋友们也差不多。
这个让我想到了人的成长,大人在少年的时候,很单纯很快乐,也有少年的烦恼,憧憬着将来;等真的成人之后,回想少年的青涩时光,别有一番感受,但真让你放弃现在所有的一切,回到少年时,绝大多数人还是无法接受的。
多说两句,曾看到很多坦克新人吐槽的文字,感觉很心酸啊,无尽的受虐啊。这里提点建议给新人。一是熟记各种你很难对付的坦克的数据,包括它的各向装甲、弱点,炮的穿深、威力,转弯速度,炮塔旋转速度等,记的多了,就有比较了,就知道每辆车的优缺点,就知道怎么对付它了。
二是对自己开的车要有清晰的定位,知道自己的车能干什么,该干什么,什么时候去干,这些都很重要。三是尽早开始寻找自己的队友,那些水平比你高的最好,大家互相学习,探讨可以让你迅速的成长,成长期最好别找比你自己菜的,你带不动啊,等到8、9级车了就要有自己稳定的搭档了。
四是,成长过程中尽量多的体验每种车。我认为没有玩过火炮的人就玩不好重坦,因为你不知道火炮的常蹲位,你就不知道防炮位,你不知道火炮的缩圈速度就不知道躲火炮的节奏。不懂火炮的重坦往往就是两种,一种蹲到死,一种冲到死。
其实各种车辆都是相辅相成的,建议都体验下,做到知己知彼。
等你成长到高手了,每晚和最固定的小队刷刷野队,谈笑间敌人就灰飞烟灭了,胜率应该不成问题,那种酣畅淋漓的爽快感会让你记忆深刻。那时候自然能加到一线军团的主力部队,参与竞技分点金币会给你带来更大的成就感。
但是,没有你成长路上的这一砖一瓦的艰辛,就不会有那一天顺风顺水的享受。苦难让我们成长,也让我们知道今天的来之不易。收起