柴油机的增压系统指的什么？
提高柴油机动力的有效方法是增加进入气缸的空气量和 燃料。要使燃料完全燃烧，空气质量和燃料的质量要有一定 的比例。lkg轻柴油完全燃烧，理论上需要14。 22kg的空气，但实际供入气缸的空气量要比理论值大，否则不能实现良好 的燃烧。 只要燃油系统的主要部件设计得合理，增加喷人气 缸的燃料是比较容易做到的，但要增加充人气缸的空气量, 则必须在柴油机上安装增压器。常见的柴油机的增压系统主 要有两类：机械增压系统和废气涡轮增压系统。 (1)机械增压系统机械增压系统压缩机的驱动力来 自柴油机曲轴，有齿轮驱动和传动带驱动两大类。其压气机 部分与涡轮增压器的压气机相似，只是驱动部分由涡轮机驱 动改为...全部
提高柴油机动力的有效方法是增加进入气缸的空气量和 燃料。要使燃料完全燃烧，空气质量和燃料的质量要有一定 的比例。lkg轻柴油完全燃烧，理论上需要14。 22kg的空气，但实际供入气缸的空气量要比理论值大，否则不能实现良好 的燃烧。
只要燃油系统的主要部件设计得合理，增加喷人气 缸的燃料是比较容易做到的，但要增加充人气缸的空气量, 则必须在柴油机上安装增压器。常见的柴油机的增压系统主 要有两类：机械增压系统和废气涡轮增压系统。
(1)机械增压系统机械增压系统压缩机的驱动力来 自柴油机曲轴，有齿轮驱动和传动带驱动两大类。其压气机 部分与涡轮增压器的压气机相似，只是驱动部分由涡轮机驱 动改为触轮或带轮驱动。(2)废气涡轮增压系统废气涡轮增压系统利 用柴油机排出的废气达到增压目的。
增压器与柴油机无任何 机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增 压压力可达（Pk)0。 18-0。20MPa，高增压机的增压压力可 达0。3MPa左右。如此高的增压压力也将使气体温度大大升高，因此，较高增压柴油机需要增设空气中间冷却器来给高 温压缩空气进行冷却。
为降低增压空气的温度（rk),进一步提高进人柴油机 气缸内空气的密度，很多柴油机都在压气机和进气管之间加 装了一套散热器（称为空气中间冷却器，简称中冷器），使 进入进气管的空气温度（rs)大大降低。
这不仅降低了活 塞缸套等的热负荷，还能增加柴油机的输出功率，进而提高 经济性能。收起
