我军的５９式VS日本的９０式坦克，结果？
中国生产的第一种国产坦克，50年代末开始装备中国人民解放军，是解放军装甲兵部队的主要装备，还出口到10多个国家。59式中型坦克的火控系统较简单，包括有：高低向火炮稳定器、炮塔电传动装置及各种观察、瞄准仪器等。 车内有半自动灭火装置、驾驶员用红外夜视仪。主要改进型有：59-1式、59-2式。变型车有73式中型坦克抢救牵引车。其中，59-1式坦克增装激光测距仪及自动装表系统。59-2式坦克采用了105mm线膛炮，有自动灭火抑爆装置。
主要战术技术性能
战斗全重 36t
乘 员 4人
车长（炮向前） 9。0m
车 宽 3。27m
车高（至炮塔顶） 2。40m
主要武器 1...全部
中国生产的第一种国产坦克，50年代末开始装备中国人民解放军，是解放军装甲兵部队的主要装备，还出口到10多个国家。59式中型坦克的火控系统较简单，包括有：高低向火炮稳定器、炮塔电传动装置及各种观察、瞄准仪器等。
车内有半自动灭火装置、驾驶员用红外夜视仪。主要改进型有：59-1式、59-2式。变型车有73式中型坦克抢救牵引车。其中，59-1式坦克增装激光测距仪及自动装表系统。59-2式坦克采用了105mm线膛炮，有自动灭火抑爆装置。
主要战术技术性能
战斗全重 36t
乘 员 4人
车长（炮向前） 9。0m
车 宽 3。27m
车高（至炮塔顶） 2。40m
主要武器 100mm线膛炮
辅助武器 2挺7。
62mm机枪
1挺12。7mm机枪
弹药基数 100mm：34发
12。7mm：500发
发动机功率 382kw
最大速度 50kw/h
最大行程 440km
装甲防护 均质钢装甲
远看90式坦克的轮廓和框架有些像“豹”2，车体和炮塔的形状扁平且方正，但个头和体重比“豹”2要矮小和轻多了，车下部负重轮和车上部烟幕弹发射器也少。
它车体长7。5米，宽3。43米，高2。3米；最大重量50吨，比“豹”2及改进型要轻5～10吨。外形尺寸小和低车姿结构是它的主要外部特征。
90式坦克武器系统的先进性得益于技术引进。它装置了典型的德国莱茵公司精品120毫米滑膛炮，那是日本制钢所获得德国莱茵金属公司许可生产的世界标准型火炮。
火炮身管长为44倍口径，身管外装热护套，中间有抽烟器，前端左侧装置炮口基准仪。滑膛炮没有膛线，对弹丸产生阻力小，炮弹不旋转，穿甲弹依靠弹翼获得空力稳定，利于使用细长型弹丸增大穿甲能力；滑膛炮身的压力也因此比线膛炮小，炮身可以采取薄壁型，从而实现火炮身管轻量化。
90式的坦克炮充分利用了滑膛炮提供的这些条件。
它的火控系统有独创性，曾领先世界先进潮流几年。这个系统包括激光测距仪、热成像仪、火控计算机和车长、炮长观瞄装置等。热成像仪通过图像获取和处理实现自动目标跟踪功能。
瞄准装置实现了行车中稳定，增强了观察和目标捕捉能力，不但实现了行进间射击，而且提高了射击精度。它采用了日本自制的自动装弹机，发射炮弹速度相当快。所用炮弹主要是钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹。
钨合金穿甲弹性能与美国贫铀穿甲弹相当，弹长884毫米、重19公斤，初速1。65公里/秒，在两公里射程上能穿透700毫米厚钢装甲。
它的发动机和传动装置组装了结构紧凑的一体化动力传动部件。
发动机采用三菱重工生产的两冲程水冷V型涡轮增压柴油发动机，输出功率达811千瓦。传动装置里有带闭锁离合器的三菱变矩式行星齿轮自动变速箱，通过电液控制能够实现灵活的变速。通过液压悬挂装置来控制车姿是它所独有的特点。
它只能进行纵向的车姿变换，在日本到处是林山野峦、斜坡弯道的地形条件下，这有利于弥补射击时的俯仰角。它以小间隔配置了负重轮，用扭杆降低下振幅，对于在起伏地上行驶极为有利。它的燃油?α课?100升，最大速度70公里／小时，最大行程340公里。
备有潜水装置，具有涉两米深水域能力。
宗上大家可以看到59式和日本的90式不是一个档次的坦克，所以如果让59式和90式单条我门是输顶了，但是大家要看到90式是很贵的所以我们可一用数量打质量。
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