飞机上的APU(战斗机上有没有?)能不能
APU只提供电源和引气，不提供推力，或者说产生的推力对飞机来说可以忽略不计。
APU受自身功率限制，对供电和引气的高度也有限制，甚至启动条件也受限制，但各型飞机不尽相同，例如：A320系列飞机的APU在20000英尺（约6096米）以下可以供电和引气，20000英尺以上只供电(这些限制都可以在机组操作手册中的APU包线图中查得)。 一些需要审定ETOPS运行的飞机对APU还会有更多的要求。
一些战斗机也有APU，功能也与民用飞机的APU相似。
不同飞机的APU功率相差也比较大，而且同一型号的APU在不同高度、不同温度的条件，所能提供的最大功率也不想同，以某一型号的A320飞机为例
－ 供...全部
APU只提供电源和引气，不提供推力，或者说产生的推力对飞机来说可以忽略不计。
APU受自身功率限制，对供电和引气的高度也有限制，甚至启动条件也受限制，但各型飞机不尽相同，例如：A320系列飞机的APU在20000英尺（约6096米）以下可以供电和引气，20000英尺以上只供电(这些限制都可以在机组操作手册中的APU包线图中查得)。
一些需要审定ETOPS运行的飞机对APU还会有更多的要求。
一些战斗机也有APU，功能也与民用飞机的APU相似。
不同飞机的APU功率相差也比较大，而且同一型号的APU在不同高度、不同温度的条件，所能提供的最大功率也不想同，以某一型号的A320飞机为例
－ 供电：在25000 ft 及其以下：
ISA+20°及其以下：90 kVA
－ (飞行中)用于空调的引气： 一个空调组件最高可达20000 英尺，并且发电机负载等于或者低于69% (62kVA) ； 两个空调组件最高可达15000 英尺，并且发电机负载等于或者低于88%(79kVA)
－ (飞行中)用于发动机起动的引气：位于或者低于ISA 的82%(74kVA)发电机负载，或者等于或高于ISA+20 的75%(68kVA)的发电机负载，或者位于ISA+35 的69%(62kVA)的发电机负载：若速度低于 160 海里/小时，最高可达 10000 英尺； 若速度在 160 海里/小时和200 海里/小时之间，最高可达 15000 英尺；若速度大于200 海里/小时，最高可达20000 英尺。
。收起
