铁路上的这些都是干什么的?我想有
在铁路系统上主要分为五大家族,它们是:机务段,车务段,工务段,电务段和车辆段。
工务段主要负责对铁路的路基,线路坑洼,线路方向,道岔,道口以及桥梁养护维修,保障线路畅通,使机车车辆安全平稳地运行。
机务段主要负责机车能够正常使用,将车辆以及货物,旅客运送到目的地。他们内部分客运机车和货运机车。
桥隧段也是工务系统的一种,级别与工务段相等,它主要负责桥梁和隧道定期施工维修或大修。
另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令,根据命令直接指挥机车运行。 现在货物的装卸也属它们负责。
电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务。
车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病...全部
在铁路系统上主要分为五大家族,它们是:机务段,车务段,工务段,电务段和车辆段。
工务段主要负责对铁路的路基,线路坑洼,线路方向,道岔,道口以及桥梁养护维修,保障线路畅通,使机车车辆安全平稳地运行。
机务段主要负责机车能够正常使用,将车辆以及货物,旅客运送到目的地。他们内部分客运机车和货运机车。
桥隧段也是工务系统的一种,级别与工务段相等,它主要负责桥梁和隧道定期施工维修或大修。
另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令,根据命令直接指挥机车运行。
现在货物的装卸也属它们负责。
电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务。
车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病及时整修,保证车辆能够正常使用。
你说的机械化线路段应该是机械化大修段,他们根据计划定期对线路进行大修,通过机械对线路道床进行彻底的清筛,把大量的污土清出道床,使道床恢复应有的弹性。
还要更换损坏的枕木,整理道床,捣固,拨正线路方向等一些综合性的工作。这些工作对机车车辆能够安全平稳的行驶,对旅客有一定舒适感。 它的工作效率很高,质量很好。也大大减少了劳动力。
线路桥隧段与桥隧段应该是一样的(也叫线桥段)。
线路段的工作与机械化大修段差不多,只是使用人力。会被淘汰的。收起
