换挡时车子抖动我目前在驾校学车，从一档
看我的“歪论" 吧
换到2或3档后的动作实际与起步相同，只是动作可以快些完成。先仔细看下如何起步吧，希望能帮到你。
起步,控制好离合器是关键。
无论在油门大小的时候，实际上都可以做到用离合器控制平稳起步。 要点是在半连动的位置停留适当的时间。并不是一定1秒,而是根据需要来。
直接踩离合器挂挡,不要点油门,挂好后,先加油门再开始抬离合器,注意这时的油门不要减小,在半连动时离合器停留一下,也就是不要继续抬离合器,到是要继续向下踩油门(离合器接触的瞬间会造成发动机转速降低，为了保持发动机转速，一定要继续踩下油门，许多人抬油门了车就不平稳了),待车速起来一些了,慢慢完全抬起离合器。 这可以平稳...全部
看我的“歪论" 吧
换到2或3档后的动作实际与起步相同，只是动作可以快些完成。先仔细看下如何起步吧，希望能帮到你。
起步,控制好离合器是关键。
无论在油门大小的时候，实际上都可以做到用离合器控制平稳起步。
要点是在半连动的位置停留适当的时间。并不是一定1秒,而是根据需要来。
直接踩离合器挂挡,不要点油门,挂好后,先加油门再开始抬离合器,注意这时的油门不要减小,在半连动时离合器停留一下,也就是不要继续抬离合器,到是要继续向下踩油门(离合器接触的瞬间会造成发动机转速降低，为了保持发动机转速，一定要继续踩下油门，许多人抬油门了车就不平稳了),待车速起来一些了,慢慢完全抬起离合器。
这可以平稳起步。
离合器要要用脚心和脚掌之间来踩,比较稳定不容易发抖。多练习停留在半连动状态的控制。
换2挡时,踩离合器、收油、摘挡可以同时做，在空挡略微停留挂2挡，挂好后动作与起步相同，只是稍微快一些，记住一定是先加油再抬离合器。
所有升档都是一样操作只是快慢不同。这样熟练了可以比自动档还稳。
练习坡道起步,先在平路上练习,在发动机2000转的时候抬离合器,离合器接触上半连动时更要多踩油门,当迅速起步后再完全抬起离合器,这熟练了什么坡道都非常容易起步,无非是油门更大的时候抬离合器。
熟练了再配合手刹练习。
至于先加油和先抬离合器，其实是多次交替进行的，加一点，抬一点，抬一点又加一点，在初始时习惯哪个先就那个先，原则是不能带不动车走，不能因为抬离合器降低发动机转速，要加油补足转速。
想要容易快速起车，容易坡道起车，还是先加油好一些。
。收起
